El deprimente y desalentador sonido del Ford Fiesta E eléctrico para el Mundial de Rallycross
Rescatamos de la página Locos Del Rally un desalentador y deprimente vídeo donde se ve rodar un Ford Fiesta E. Se trata de una unidad creada por el equipo noruego Holten Motorsport, el primero en anunciar su compromiso con proyecto E, basado en coches eléctricos, que correrá en el Campeonato del Mundo de Rallycross.
Si este es el futuro de la competición que pretenden los máximos responsables de la FIA, que se preparen para el entierro de las modalidades que tengan estos coches eléctricos o híbridos. A los amantes de lo actual poco les gustará lo que está por venir…
Projekt E es una colaboración entre STARD (Stohl Advanced Research and Development) e IMG, el promotor del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, y se presentará como una serie de apoyo en rondas europeas del fin de semana del campeonato mundial.
A medida que la progresión hacia la electrificación en el automovilismo cobra impulso, Holten Motorsport AS estaba ansioso por estar entre los primeros en hacer ese movimiento.
El gerente de proyectos de Holten Motorsport, Nils Reimers, quien también representa a su propia compañía de inversión en tecnología, Ing Nils Reimers AS (INR), propietario mayoritario del socio principal de Holten Motorsport, Tomax, dijo: “Este movimiento hacia Projekt E nos empujará en la dirección correcta para Desarrollo de tecnología EV. Es un hecho que el automovilismo es la punta de lanza para la nueva tecnología automotriz y Projekt E nos lleva a una plataforma tecnológica que hace que nuestros avances y aprendizaje sean relevantes en una industria automotriz cambiante», dijo.
El director del equipo, Svien Bjarte Holten, también destacó la tecnología avanzada de Projekt E, que se proporciona a los equipos de la serie a un nivel rentable. «Projekt E es una empresa innovadora y permite a los equipos privados ingresar al mundo del automovilismo eléctrico con un nivel inigualable de relevancia del tren motriz eléctrico para automóviles de carretera gracias al concepto técnico de STARD que es tan simple como innovador y asequible», sostuvo Holten.
Holten Motorsport ha tenido una larga asociación con World RX y la competencia europea Rallycross. En particular, Daniel Holten fue el primer piloto en hacer campaña en un Volkswagen Beetle en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en 2015 en asociación con Eklund Motorsport.
El año anterior corrió un Ford Fiesta ST a nivel mundial y también compitió en Euro Supercar. También compitió en RX Lites y RX Suecia desde su debut en 2010. A principios de este año, Holten fue coronado campeón noruego de Rallycross en una Fiesta TouringCar. Holten aún no ha anunciado los controladores para Projekt E».