Renault presentó este viernes un plan de ajuste con el que pretende reducir en unos 2.150 millones de euros su estructura anual de costes y que supondrá la supresión de unos 15.000 empleos en todo el mundo, 4.600 en Francia. En todo caso, la compañía ha descartado el cierre de sus plantas en España, donde cuenta con factorías en Valladolid (dos), Palencia y Sevilla y emplea a unas 14.000 personas.
El plan es que no haya despidos, sino que las medidas se llevarán a cabo a través de reconversión de puestos de trabajo, movilidad interna y salidas voluntarias.
Según informó la empresa, el objetivo de este nuevo programa hasta 2023 es devolver la competitividad a la compañía y garantizar su desarrollo a largo plazo en el marco de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. «Este plan es esencial», ha dicho la directora ejecutiva Clotilde Delbos en un comunicado de la compañía automovilística francesa, en el que anuncia pérdidas por primera vez en diez años.
La industria del automóvil se encuentra en una crisis existencial debido a la pandemia de coronavirus, que ha visto caer sus ventas. El anuncio de Renault llega el día después del anuncio de Nissan del cierre de sus plantas en Barcelona, medida que deja en la calle a 3.000 personas y pone en peligro otros 20.000 empleos indirectos.
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