Fernando Capdevila: «Por petición expresa de nuestro principal patrocinador abandonamos la vía legal, por el bien de nuestro deporte»
Capítulo 14.
Desde nuestro regreso a la actividad encadenamos 12 títulos consecutivos de escuderías y otros 10 de pilotos, los últimos cinco a cargo de Enrique con el Porsche GT3, y eso, al parecer, molesta. La defenestración de los 911 en Canarias se pone en marcha.
TC-2019
En enero celebramos nuestra VI Fiesta del motor DISA COPI SPORT. Se seleccionó como cada año un nuevo piloto y un nuevo mecánico para disfrutar de una temporada en el equipo. El ganador en el apartado de mecánicos fue un chico fantástico, MARIO FELIPE ORRADRE, que encajó a la perfección en la filosofía de trabajo del equipo.
Y qué decir del ganador en el apartado de pilotos DAVID PERDOMO, otro joven “palmero” con tanta sensibilidad y humanidad, como dotes de conducción en un cerebro y unas manos privilegiadas.
Aunque se colocó junto a MARIO QUINTERO en el top ten final, la rotura en el Isla de Tenerife, y no poder asistir a Lanzarote por sus responsabilidades laborales, le privaron de un puesto entre los mejores, pero este chico tiene dentro algo muy especial, y esperemos que nos llegue la oportunidad de ofrecerle el premio que se merece una persona de las que ya no quedan…
Por fin le ha llegado a RAUL CAPDEVILA el ansiado carnet de conducir, y aparte de los pertinentes Slaloms, se adentra en la modalidad de rallyes de tierra, marcando un hito histórico: Con el Polo N1 y acompañado por YERAY MUJICA, ganó -con nocturnidad y alevosía- el primer tramo, del primer rally, de su vida….. En muchas de estas pruebas estuvo acompañado por un “coequipier “ de excepción, ni más ni menos que D. ENRIQUE CRUZ RAMOS.
Sí, al ser conscientes de que la hegemonía de los Porsches era cuestión de días, empezamos a prepararle para el futuro, y el pentacampeón canario debía experimentar la conducción de los 4×4 y determinadas sensaciones de deslizamiento.
Primero aceptó, a regañadientes, para luego terminar disfrutando y divirtiéndose junto a MARIO QUINTERO y pidiendo más, pero, sobre todo, demostrando que su nivel y sus manos no solo están hechas para el Porsche y el asfalto, sino para lo que sea y donde sea…
Enrique cierra su cuarta temporada con el 911 de AUTOGAS, un vehículo histórico que asombró, no sólo por sus “limpias” prestaciones, sino por conseguir el 100 % de efectividad, logrando acabar todas las carreras en que participó y sin bajarse del podium en esos mismos años…
El proyecto AUTOGAS concluye, y con ello nuestra participación en el Campeonato de Montaña, porque nuevos retos se plantean en el cuartel general de DISA, que por supuesto asumimos con la misma ilusión que los anteriores.
En asfalto, como los los GT´s seguían dando guerra aún con la nueva brida, tuvimos que aceptar deportivamente una reclamación al motor del 911, superada con el dictamen favorable de su legalidad, y finalmente nos vimos obligados a renunciar a un nuevo título de pilotos para Enrique, aceptando la petición expresa de nuestro principal patrocinador de abandonar la vía legal, por el bien de nuestro deporte. Aún así YERAY MUJICA se llevó el de copilotos por tercer año consecutivo.
Mientras tanto, y con la misma ilusión, si la COVID-19 nos lo permite y no va a ser tarea fácil, sacaremos adelante los proyectos en marcha, como corresponde a toda empresa seria.
En base a ellos y a la celebración este mismo enero de la VII Fiesta del Motor, seguimos haciendo realidad el sueño de muchos aficionados canarios.
En este caso, un jóven de apenas 20 años, sin ninguna experiencia, pero con una ilusión que compensaba con creces sus limitaciones y muy bien preparado, CHRISTIAN MORALES, se ganó a pulso ser el nuevo chófer de MARIO QUINTERO en el campeonato de rallyes 2020 y a bordo de uno de los ADAM.
Por otra parte, como ya comentamos, DISA nos propone nuevos e ilusionantes proyectos que toman forma. Las chicas piden paso, quieren tener su oportunidad en el mundo del motor y la gran empresa energética canaria les ha abierto una puerta directa.
Tras un año de intensas pruebas, ARMINDA FALCON, acompañada de otro grandísimo copiloto muy apreciado en “la casa”, no en vano fue de los primeros en atreverse con Raúl, RAYCO HERNANDEZ, tienen un precioso trabajo por delante.
Al acuerdo global con DISA hemos añadido otro también por tres años con FORD, y fruto de ambos y la colaboración adicional de LORO PARQUE, WORTEN y NAVIERA ARMAS, tenemos ya en nuestras instalaciones un FORD FIESTA R5 y la primera unidad R4 salida de M-Sport. Enrique Cruz -Yeray Mujica por un lado, y Raúl Capdevila- David Rivero por otro, están desesperados por subirse a ellos, como también lo están, pero por “meterles mano” a sus entrañas, Berto, Toño, Berman, Sergio, Ángel, Iván, Mario, Miguel Ángel y José…… Todo llegará en su momento.
