La web belga www.speed-magazine.be ha explicado que la crisis del Covid-19 ha propiciado una escalada de suspensiones de pruebas en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) 2020, casos del Rally de Finlandia, el Rally de Nueva Zelanda y el Rally de Gales GB, generándose rumores sobre posibles pruebas europeas que podrían entrar en el certamen para completarla.
Tanto la FIA y el promotor han trabajado mucho en las últimas semanas para encontrar soluciones innovadoras y mostrar la máxima flexibilidad. Por lo tanto, la FIA debería aprobar rápidamente un formato de rallys “cortos” con una ruta reducida en un 20% y un programa más concentrado con el tiempo.

Por lo tanto, la temporada debería reanudarse en agosto con un nuevo evento en Estonia. Los competidores del WRC viajarán luego a Turquía, según lo planeado, antes de establecer sus `peleas’ por la victoria en un país que nunca había organizado un evento mundial: Bélgica. Después, según la mencionada web, el WRC reanudará su curso normal con Alemania y luego Cerdeña, que debería recuperar la fecha del Rally de Gales GB. Si la situación continúa normalizándose en esta región del mundo, Japón mantendrá su lugar en el calendario mundial. Y para concluir este WRC 2020 que, por lo tanto, debería tener un total de 10 rondas a pesar de todo, los candidatos a los títulos mundiales viajarán a Canarias en diciembre. De nuevo, esto es completamente nuevo, puesto que es la última cita del Campeonato de Europa de Rallys (ERC), todo según www.speed-magazine.be
Automovilismocanario.com se pudo en contacto con el Comité Organizador del Rally Islas Canarias, que fue rotundo: “No hay nada”. Fue un bonito sueño mientras traducíamos lo escrito por los compañeros del medio belga, pero la realidad es otra.

