Pirelli se está llegando al final de los detalles de su programa de test 2020 antes de la vuelta a tiempo completo de la próxima temporada al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, y se rumorea que Andreas Mikkelsen está liderando el trabajo de desarrollo.
La empresa italiana suministrará a todos los World Rally Car y los campeonatos de apoyo desde enero hasta finales de 2024.
Las restricciones de viaje y trabajo causadas por el coronavirus retrasaron el plan de test de Pirelli, pero la estrella noruega y tres rallyes del mundial, Mikkelsen, ha sido señalado como el piloto para completar el trabajo de pruebas.
Como se ha especulado durante varios meses, el Citroën C3 WRC es la máquina que más probablemente se utilizará para las pruebas. La firma francesa dejó el WRC al final de la temporada pasada, pero el C3 sigue siendo la opción más actualizada e imparcial para los tres equipos de fábrica.
Mikkelsen comenta: «He estado en contacto con Pirelli y sé que mi nombre está sobre la mesa como el de otros pilotos, pero nada está confirmado al 100%».
Terenzio Testoni, el director de actividades de rallyes de Pirelli, comenta: «Estamos en contacto con la FIA para confirmar el formato final de las pruebas para el 2021 y exactamente cómo vamos a hacerlo, pero estamos en camino de reanudarlas la primera mitad de julio.
«Esto nos da el tiempo que necesitamos para preparar nuestros neumáticos WRC1 [para ser usados en los World Rally Cars] para el próximo año y alcanzar los objetivos de homologación. Deberíamos ser capaces de revelar algunos detalles en breve.»
Pirelli tiene una larga historia de competición en el WRC, que se remonta a los inicios de la serie en 1973. Su más reciente campaña a tiempo completo fue en 2010, cuando se llevó a cabo por última vez un contrato de suministro único.
El piloto majorero y su navegante, Rubén Pérez, ascienden a lo más alto del