René Rast pilota por primera vez el monoplaza eléctrico de Audi para la Fórmula E

.- Sensaciones positivas durante las primeras pruebas con Audi Sport ABT Schaeffler
.- El equipo se prepara para volver a la competición el 5 de agosto en Berlín
.- René Rast: “Cada día tengo más ganas de enfrentarme a este desafío”

La última fase de la preparación para volver a competir en la Fórmula E ha comenzado: René Rast, recién llegado al equipo, ha completado sus primeras vueltas con el monoplaza eléctrico durante un test en Lausitzring. El alemán preparó su debut con el equipo Audi Sport ABT Schaeffler junto con su compañero, Lucas di Grassi.

A falta de menos de un mes para que la Fórmula E vuelva a la acción con seis carreras en Berlín, el equipo Audi Sport ABT Schaeffler continúa preparando el regreso de la competición en la capital alemana con varias jornadas de pruebas en Lausitzring, a unos 130 kilómetros al sur de Berlín. Allí, René Rast se ha puesto por primera vez al volante del monoplaza eléctrico con el que Audi lucha por los títulos de equipos y pilotos.

“Es un coche abierto, con un sonido totalmente diferente al del DTM, y los test también son distintos con el Fórmula E. Durante los últimos días he descubierto muchas cosas”, comenta René Rast después de su primera toma de contacto con el monoplaza. “He sido muy bien recibido por el equipo y también tengo a un buen maestro a mi lado, que es Lucas (Di Grassi). Me divertí mucho en mis primeros kilómetros y cada día tengo más ganas de participar en las carreras que se disputarán Berlín, incluso a sabiendas de que se trata de un gran desafío que será de todo menos sencillo”.

Rast compartió el coche durante los dos días de pruebas con su compañero de equipo Lucas di Grassi, que viaja a Berlín con la experiencia que le otorga haber acumulado ya 2.294 vueltas en competición en la Fórmula E. “Después de varias semanas de video llamadas y conversaciones telefónicas, es agradable volver a trabajar con el equipo en la vida real”, explica Di Grassi, que ha pasado los últimos meses en Brasil con su familia, aunque hace unas semanas volvió a Mónaco. “Tenemos seis carreras por delante que decidirán quién gana el campeonato. Todo está todavía muy abierto y por ello queremos llegar a Berlín perfectamente preparados. Los test son importantes para conseguirlo”.

Audi continúa su preparación con más jornadas de pruebas y un intenso trabajo en el simulador junto con los ingenieros. Las cosas se pondrán más serias en unas semanas, cuando la Fórmula E participe en tres jornadas dobles de competición consecutivas en apenas una semana, los días 5 y 6 de agosto, 8 y 9, y 12 y 13 del mismo mes. De esta forma finalizará la temporada que fue interrumpida a mediados de febrero. Junto con las carreras del DTM, donde René Rast también participa como piloto de Audi, el alemán disputará un total de doce carreras en 23 días durante el mes de agosto.