La edición 20202 de la Subida de Juncalillo tenía a cuatro equipos llamados a estar en la parte alta de la clasificación por las altísimas prestaciones de sus potentes monturas. Hablamos de Luis Monzón (Audi R8 LMS Ultra), Iván Armas (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010), Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo X) y Félix Brito (Subaru Impreza WRC), que por este orden finalizaron en la clasificación final.
La gran pregunta era saber quién sería quinto, el primero de los ‘modestos’, y ese honor recayó en José Calderín (Renault 5 GT Turbo), que en una muy apretada logró superar en solo 0,121 a Adrián Betancor (Renault Megane Coupé), sexto, y en 0.130 a Osmundo Ramírez (Renault 5 GT Turbo), séptimo.
Calderín arrancó en la manga de entrenamientos con un crono de 3:01,593, que lo situaría en la octava posición, afinando en la primera oficial al recortar casi cuatro segundos su tiempo inicial (2:57,487), pero en la definitiva, puesto que, a diferencia de los cuatro primeros clasificados, el resto sí pudo efectuar las dos mangas, se marcó un espectacular 2:53,151 para entrar en el top 5, algo inimaginable antes de empezar la cita grancanaria. Es un espaldarazo para este joven y rápido piloto que ha demostrado de lo que es capaz de hacer. ¡Felicidades!
Después del intenso día, toca agradecer a todos los que hacen que sea más fácil.
Gracias a todos Darmo Silva SILCA Ayoze Valido Romero TASCA RESTAURANTE EL BEJEQUE Juan Pablo Cabrera Perez GT TURBO PARTS ARM SEGUROS CrossFit Oceanus Taller Libmar
Esta entrada fue modificada por última vez en 03/08/2020 4:44 pm
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