Solberg, de 18 años, lidera la batalla en el Rally Liepaja

Oliver Solberg demostró ser demasiado rápido para sus rivales del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en las carreteras de alta velocidad del Rally Liepāja en la tarde de este sábado. Conduciendo un Volkswagen Polo GTI R5 equipado con Pirelli, el joven de 18 años fue el más rápido en dos de las cuatro etapas que se disputaron en los alrededores de la ciudad de Talsi para mantener una ventaja de 10.0.

Copilotado por Aaron Johnston, de Irlanda, Solberg podría haber estado más adelante si no hubiera perdido segundos vitales con una pérdida en la primera etapa y un trompo en la etapa cuatro después de una pérdida de visibilidad debido al polvo.

“Fue un día muy emocionante”, dijo Solberg. “En el primer tramo de esta mañana me detuve porque había un agarre un poco mejor de lo que pensaba. Estaba un poco optimista y perdí cinco segundos. Fui demasiado lento en la etapa dos porque simplemente lo tomé con demasiado cuidado porque estaba muy resbaladizo y no quería correr riesgos. Esta tarde hubo un gran impulso en la etapa tres y la etapa cuatro. Pero había tanto polvo y estaba tan resbaladizo que di un giro lento a la izquierda y tuve que esperar porque había mucho polvo por todas partes. Perdí, tal vez, 15 segundos, es una locura. Pero, al final, sigo liderando. Una ventaja de 10 segundos no es mucho, pero en estas carreteras rápidas es al menos un pequeño margen, lo cual es bueno para mañana», resumió el joven piloto noruego.

El ganador de un rally del mundial, Mads Østberg, que compite en Letonia para prepararse para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el Rallye de Estonia del próximo mes, es segundo a pesar de reportar «algunos problemas» que le hicieron perder tiempo en la etapa final del sábado.

Alexey Lukyanuk, líder del ERC tras su impresionante victoria en el Rally de Roma Capitale el mes pasado, está tercero, pero frustrado porque la combinación de su orden de marcha más alto y una puesta a punto no del todo satisfactoria está enmascarando su máxima velocidad al volante de su Citroën C3 R5 del equipo Saintėloc Junior.

Pero dado que Østberg no es elegible para los puntos ERC, Lukyanuk está bien ubicado para extender su ventaja por el título.