Este sábado se cumplen cinco años de la mayor tragedia del deporte español, el desgraciado accidente que acabó con la vida de siete personas en el Rally de A Coruña a su paso por la localidad de Carral.
Después de una curva, Sergio Tabeayo, ‘Risi’, como se le conoce en el mundo del motor, perdió el control del Peugeot 206 que pilotaba y arrolló a una veintena de personas, un accidente que ocasionó siete víctimas mortales, entre ellas, dos embarazadas.
Una de ellas, Ana, de 22 años, estaba a punto de salir de cuentas, con todo preparado para el nacimiento de Candela, la niña que iba a tener con Miguel, de 24, que también perdió la vida en el accidente.
Sandra, de 37 años, su hija Aroa, de 14, Marcos, de 35, Laura, de 20, y la pequeña Uxía, de 10 años, que falleció horas después, fueron las otras víctimas mortales de aquel trágico 5 de septiembre de 2015.
El juzgado de instrucción número ocho de A Coruña fue el encargado de investigar el accidente, un suceso que tuvo repercusión internacional y que incluso fue analizado por la FIA (Federación Automovilística Internacional).
A mediados de diciembre de 2015, la jueza acordó el sobreseimiento de las investigaciones al concluir que «todas las medidas de seguridad que podían exigirse a la organización de la prueba» se habían cumplido, una tesis que mantenía la Federación Gallega de Automovilismo (FGA) cuando se produjo el accidente.
El Rally contaba, según la FGA, con «todos los permisos administrativos pertinentes así como el seguro de responsabilidad civil con coberturas superiores a las exigidas por la Ley».
La prueba fue calendada el siguiente año, pero finalmente se suspendió por la falta de financiación, y reapareció en 2017 abriendo el campeonato gallego y sin pasar por Carral en una edición emotiva y que sirvió de homenaje a las víctimas con el lema ‘In Memoriam’.
El Rally de A Coruña se ha mantenido en los últimos años con fuertes medidas de seguridad y sin que se hayan registrado accidentes luctuosos, aunque la edición de 2018 sí sumó una nueva víctima sin relación directa con el espectáculo: el padre de un copiloto que participaba en la prueba y que falleció al sufrir un infarto.
El 50 Rally Islas Canarias – Rally de España se ha puesto en marcha esta…
Un nuevo coche de Rally1 de fabricación española se unirá a la máxima categoría del…
Takamoto Katsuta lidera el Rally Islas Canarias tras la súper especial inaugural del jueves por…
Los catalanes Antonio Forné y Axel Coronado tuvieron la mala suerte de tocar una de…