Después de tomar un podio de doble clase en 2019, Hyundai Motorsport regresa a las 24 horas de Nürburgring con el objetivo de obtener la primera victoria en el famoso evento totalmente desafiante e impredecible.
El equipo competirá con dos coches TCR fabricados por Customer Racing en la carrera de resistencia, el i30 N TCR y Veloster N TCR, que se celebrará del 24 al 27 de septiembre.
La edición 2020 de la carrera agrega un elemento adicional al desafío; pospuesto desde su fecha original de primavera, los pilotos y los equipos ahora correrán en la oscuridad durante varias horas en un circuito de 25 km. Es casi seguro que el famoso clima cambiante de Eifel jugará un papel en la acción del fin de semana.
El director del equipo, Andrea Adamo, dijo: “Las 24 horas de Nürburgring es siempre una de las carreras más desafiantes de la temporada, y este año será aún más difícil para todos, ya que lo será más adelante en el año. En nuestro equipo, tenemos todos los ingredientes para poder ganar la clase”.
Siete pilotos fuertes
Una alineación de conductores experimentados y talentosos pilotará los dos coches. Manuel Lauck correrá por períodos tanto en el i30 N TCR como en el Veloster N TCR. Lauck ha competido en la clase TCR en el equipo durante las últimas dos temporadas y cuenta con una experiencia considerable en Nürburgring Nordschleife.
En el i30 N TCR se le unirá el piloto del WTCR Luca Engstler, que ha ganado series regionales y nacionales en Europa y Asia con dicho coche. Los habituales de TCR Alemania, Hari Proczyk, que regresa por segunda vez a estas 24 Horas con el equipo, y Anti Burri completan la alineación.
Caras más conocidas competirán en el Veloster N TCR, con Marc Basseng y Moritz Oestreich regresando por segundo año. Peter Terting, quien compitió durante los últimos dos años con el i30 N TCR y estableció la vuelta más rápida en su clase en 2019, está listo para unirse a ellos en su primera salida de N24 Horas en el Veloster.
El evento sigue siendo una fecha clave en la temporada del equipo, ya que es una oportunidad para mostrar el rendimiento y la confiabilidad de los TCR.
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