El CERVH 2020 arranca con fuerza en Galicia

Las muy especiales circunstancias que condicionan la actividad a todos los niveles desde el inicio de la crisis sanitaria del COVID-19 han hecho que el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos del 2020 comience en octubre y vaya a tener que disputarse en dos pruebas en lugar de las cinco previstas inicialmente. La primera tendrá lugar este fin de semana en el rallye Rías Altas Histórico, valedero también para el Tour European Rally Historic. La competición con sede La Coruña cerró el campeonato el año pasado y en esta ocasión se convertirá en cita de inicio del certamen, cuyo punto final se pondrá a principios de noviembre en el rallye La Nucía-Mediterráneo.

El rallye gallego empezará a decidir, por tanto, los títulos en juego en las diferentes categorías incluidas en el CERVH, tanto en su apartado de velocidad como en el de regularidad, contando ambas especialidades con una muy numerosa inscripción que supera en total los ochenta vehículos.

Cincuenta tomarán parte en el rallye de velocidad del Rías Altas Histórico, repartidos en las categorías ‘pre81’, ‘pre90’, ‘categoría 5’ y ‘youngtimers’ en función de la fecha de homologación de los diferentes modelos y de sus características técnicas. La relación de participantes en ‘pre90’ y ‘pre81’ está encabezada por sus actuales Campeones, respectivamente los madrileños Antonio Sainz y Javier Martínez-Cattaneo (Subaru Legacy) y los gallegos Francisco López y Miguel Peña (Ford Escort MKI).

También serán de la partida entre los competidores en ‘pre81’ los vigentes campeones del Trofeo de España de Fabricación Nacional, Francisco Javier Esquer y José Antonio Fernández con su SEAT Panda

Aparte de varios de los asiduos al certamen durante las últimas temporadas y de un buen número de equipos locales con monturas de excelente nivel, destaca la participación de habituales protagonistas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, como Joan Vinyes y Joan Mercader, que competirán a bordo de un SEAT Ibiza GTi 2.0 16v en la categoría ‘youngtimers’, o Javier Pardo, copilotado por su hermana Melissa en un Ford Sierra Cosworth de la categoría ‘pre90’. Además, encuadrados en el ‘Trofeo Rías Altas’ tomarán la salida el actual campeón del CERA, ‘Pepe’ López, que pilotará un Peugeot 205 Proto con Belén Binaixa de copiloto, y Álvaro Muñiz, que hará equipo con Javier Martínez en un Porsche 911SC.

Por lo que respecta al rallye de regularidad, el total de equipos inscritos es de treinta y cinco, entre los que no faltan tampoco los actuales campeones de España tanto de ‘Regularidad Sport’, los vascos Gorka Gorroño y Mikel Oleaga (Ford Escort), como de ‘Regularidad’, el asturiano Francisco Martínez Cuesta, copilotado en esta ocasión por Fernando Galguera en su habitual VW Golf. También están inscritos los otros dos equipos que completaron el podio del certamen de ‘Regularidad’ el año pasado, formados por los catalanes Antonio Verdaguer y María Jesús Mora (Porsche 944), y por los asturianos Francisco Martínez Ruisánchez y Adrián Fueyo (Opel Kadett), así como los pilotos que acabaron segundo y tercero en el de ‘Regularidad Sport’, el mallorquín Jaime Carbonell (Ford Sierra) y el canario Carlos Javier Jorge (Porsche Carrera), copilotados respectivamente por Enrique Carbonell y Sergio Marrero, que fueron tercero y cuarto en la tabla de copilotos. Otro de los equipos que tomarán parte en la prueba es el que forman los asturianos José Ramón Campos y Raúl Gutiérrez, campeones de ‘Ragularidad Sport’ en varias ocasiones con un Porsche y que en esta ocasión competirán a bordo de un Renault Gordini.

El Rallye Rías Altas Histórico 2020 se disputará a lo largo de las jornadas del viernes el sábado. El primer día están previstos dos bucles de dos especiales, con dos pasadas a los tramos de ‘Doroña’ y de ‘Monfero’. El recorrido se completará al día siguiente con otro par de bucles de dos especiales sobre los tramos de ‘Irixoa’ y ‘Aranga’.