WTCR, Hungaroring: el Cupra León Competición y Mikel Azcona, de nuevo en el ‘top 5’
La Copa Mundial de Turismos (WTCR) viajó desde Eslovaquia hasta Hungría para celebrar la cuarta cita de la temporada en el mítico Hungaroring. El CUPRA León Competición reeditó el gran rendimiento mostrado hace solo una semana en el Slovakia Ring y volvió a estar entre los primeros puestos.
En la primera carrera, de hecho, Mikel Azcona salió desde la segunda posición de la parrilla después de realizar una excelente clasificación. En la arrancada, sin embargo, perdió varias posiciones – a causa de un problema mecánico – y, por ende, las opciones de luchar por el podio, aunque finalmente consiguió un buen sexto puesto. Esteban Guerrieri (Honda Civic) logró la primera victoria del fin de semana, con solo medio segundo de ventaja sobre Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y poco más de un segundo sobre Néstor Girolami (Honda Civic).
En la segunda manga, Ehrlacher se impuso por delante de su tío Yvan Muller, ambos a los mandos de sendos Lynk & Co 03, con Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo Giulietta) en tercera posición. El piloto húngaro de Zengo Motorsport, Bence Boldizs, al volante de un CUPRA León Competición, consiguió una buena séptima posición en su carrera como local, tras haber salido desde la ‘pole position’ en la parrilla invertida. Después de la carrera, debido a una penalización impuesta a Nathanaël Berthon (Audi RS 3 LMS), que había sido quinto, Boldizs subió al sexto puesto. Hasta el momento, es su mejor resultado en su temporada de debut en el WTCR y, además, fue el mejor rookie. Azcona, por otra parte, se vio obligado a abandonar después de verse involucrado en un accidente con otro piloto.
En la tercera y última carrera del fin de semana, Azcona volvió a demostrar el potencial del León Competición, al cual va sacando mayor partido a medida que avanza el campeonato. El español vio la bandera a cuadros en la cuarta posición, tras superar a pilotos como Attila Tassi (Honda Civic) o Vernay, y se quedó a menos de un segundo de subir al podio. La victoria en la tercera manga fue para Guerrieri, que logró su segundo triunfo en Hungaroring este fin de semana. Tiago Monteiro (Honda Civic) y Néstor Girolami (Honda Civic) completaron los tres primeros puestos por delante de Azcona y de Vernay.
“Nos vamos de Hungría con un buen sabor de boca después de lograr la cuarta posición en la tercera carrera, en la que hemos realizado buenos adelantamientos a Tassi y a Vernay, con quienes hemos mantenido batallas muy ajustadas pero muy limpias”, dijo Azcona tras acabar el fin de semana. “Tengo que dar las gracias al equipo por darme un coche competitivo y preparado para luchar, sobre todo tras el accidente de la segunda carrera. Han hecho un gran trabajo, reparando el coche en tiempo récord, y gracias a ello hemos podidos sumar buenos puntos para el campeonato. Nos vamos de Hungría con buenas sensaciones y ahora nos toca correr en Aragón, en casa”, añadió.
“Hemos tenido muy buen ritmo y hemos conseguido un muy buen resultado en la segunda carrera, pero en la tercera hemos tenido algunos problemas en la salida, donde perdí seis o siete posiciones”, explicó Bence Boldizs. “El rendimiento está ahí y hemos ganado mucha confianza. Estoy deseando que llegue Aragón”.
La temporada 2020 de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) continuará en el Circuito de Motorland-Aragón el fin de semana del 31 de octubre al 1 de noviembre. Allí llegará Yann Ehrlacher como líder del campeonato con 169 puntos, 22 más que Guerrieri. Mikel Azcona es noveno, con 79 puntos.
Resultados
Carrera 1
1. Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R) 12 vueltas
2. Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) + 0.500
3. Néstor Girolami (Honda Civic Type R) +1.105
4. Yvan Muller (Lynk & Co 03) +1.759
5. Attila Tassi (Honda Civic Type R) +2.318
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6. Mikel Azcona (CUPRA León Competición) +2.619
16. Bence Boldizs (CUPRA León Competición) +12.346
19. Gábor Kismarty-Lechner (CUPRA León Competición) +40.050
Carrera 2
1. Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) 14 vueltas
2. Yvan Muller (Lynk & Co 03) + 1.496
3. Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo Giulietta Veloce) + 2.212
4. Santiago Urrutia (Lynk & Co 03) + 2.773
5. Norbert Michelisz (Hyundai i30 N) +4.935
…
6. Bence Boldizs (CUPRA León Competición) +6.247
17. Gábor Kismarty-Lechner (CUPRA León Competición) +17.098
Carrera 3
1. Esteban Guerrieri (Honda Civic) 15 vueltas
2. Tiago Monteiro (Honda Civic) + 0.478
3. Néstor Girolami (Honda Civic) + 0.869
4. Mikel Azcona (CUPRA León Competición) + 1.715
5. Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo Giulietta Veloce) + 2.055
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17. Bence Boldizs (CUPRA León Competición) +15.861
21. Gábor Kismarty-Lechner (CUPRA León Competición) +1:08.111
TCR UK, DONINGTON PARK: DOBLE PODIO Y VICTORIA PARA CUPRA
La temporada 2020 del TCR UK y del Touring Car Trophy británico ha llegado a su fin en el Circuito de Donington Park, en Gran Bretaña. Allí, el piloto irlandés Max Hart, al volante de un CUPRA TCR, mostró un magnífico rendimiento que le mantuvo siempre entre los tres mejores clasificados.
En la primera y segunda carrera, Hart acabó en la tercera posición, solo por detrás de Henry Neal (Honda Civic) y de Lewis Kent (Hyundai i30 N), mientras que en la tercera manga Max consiguió la victoria con 1.3 segundos de ventaja sobre Neal y 2.3 sobre Kent. William Butler, cuarto en la tercera carrera y Mark Wakefield, quinto en la primera, también consiguieron buenos resultados al volante de sendos CUPRA TCR en Donington.
Con dos victorias y un segundo puesto, Neal se aseguró el título del Touring Car Trophy, mientras que Kent, tras subir tres veces al podio, ganó el TCR UK 2020.
TCR ALEMANIA, RED BULL RING: KILÓMETROS DE EXPERIENCIA PARA EL WIMMER WERK MOTORSPORT CON EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN
El circuito austriaco de Red Bull Ring, en Spielberg, ha acogido la quinta cita del campeonato TCR Alemania y allí ha vuelto a competir el equipo Wimmer Werk Motorsport, que esta vez ha alineado tres CUPRA León Competición, uno más que en la anterior cita en la que participó. Los pilotos austriacos Felix Wimmer, Christian Voithofer y Günter Benninger han sido los encargados de defender los intereses de la escudería.
El austriaco Harald Proczyk (Hyundai i30 N) y el finlandés Antti Buri (Hyundai i30 N) se repartieron las victorias en el Red Bull Ring. En la primera carrera, Proczyk superó en lo más alto del podio a Mitchell Cheah (Hyundai i30 N) y a Patrick Simon (Hyundai i30 N), después de verse beneficiado por una sanción a Buri, que tras un toque con otro piloto recibió un castigo de treinta segundos, lo cual le costó el triunfo y le relegó al quinto lugar.
En la segunda carrera Buri volvió a la carga, ganó y esta vez sí que conservó la victoria: batió por tres segundos a Proczyk y por más de cinco a Domink Fugel (Honda Civic). Felix Wimmer fue el mejor de los pilotos Wimmer Werk Motorsport, tras cruzar la línea de meta en la undécima posición en las dos carreras de la cita austriaca. Benninger fue duodécimo en la primera carrera y decimotercero en la segunda, mientras que su compañero Voithofer vio la bandera a cuadros decimotercero en la primera manga y duodécimo en la segunda.
La temporada del TCR Alemania continuará en el Circuito de Zandvoort (Holanda) el fin de semana del 30 de octubre al 1 de noviembre. Allí llegará Harald Proczyk como líder del campeonato, con 15 puntos de ventaja sobre Dominik Fugel.
CUPRA SIMRACING SERIES, SPA-FRANCORCHAMPS: EL CAMPEÓN GANA EN SPA
David Nagy, coronado campeón del campeonato virtual CUPRA SimRacing Series la semana pasada, se ha alzado con la victoria en la última carrera de resistencia de la temporada 2020, en el Circuito de Spa-Francorchamps. El piloto húngaro se impuso en una ajustada batalla a Adam Pinczes y a Gianmarco Fiduci.
En la carrera, de 25 vueltas de duración, Nagy salió desde el primer puesto después de conseguir la pole position, pero fue superado al inicio por Pinczes, que lideró gran parte de la carrera. En la recta final de la prueba, sin embargo, Nagy realizó un efectivo ataque a Pinczes que le sirvió para lograr la victoria. Después de 25 giros, Nagy se impuso con solo 0.114 segundos a Pinczes y menos de medio segundo a Fiduzi. Moritz Löhner y Tim Jarschel completaron el ‘top 5’.
La temporada de la CUPRA SimRacing Series acabará el próximo 31 de octubre con el plato fuerte del año, el Circuito de Macao.