Javier Alonso: «No somos números en las puertas: somos personas que amamos este deporte y tenemos derecho a sentirnos protegidos»

El piloto tinerfeño Javier Alonso, que en la pasada Subida Alajeró tomó parte con su Subaru Impreza de la cita inaugural del Campeonato de Canarias de Montaña, se mostró disconforme con la seguridad existente en la cita gomera.

Comunicado

Queridos organizadores y miembros federativos del automovilismo. Mi nombre es Javier Alonso Salazar. Llevo más de veinte años participando en diferentes pruebas de nuestro amado deporte y quisiera trasladarles mi preocupación.

En todos estos años hemos ido evolucionando en seguridad, tanto en los vehículos como en los participantes, con todo el esfuerzo económico que nos ha conllevado, pero en temas de seguridad, bienvenido sea. Sin embargo, la evolución en seguridad en las organizaciones de las pruebas ha ido empeorando año tras año. Parece que exigiéndonos a nosotros en seguridad os exime a vosotros de la vuestra.

Os pongo un ejemplo: en mi última participación, la Subida Alajeró, tuve un pequeño accidente, en el que en ningún momento se me avisa que hay un coche accidentado, fuera de la trazada, pero en la escapatoria, saliéndome en esa misma curva y chocando contra el coche que se había salido anteriormente.

Asumo mi parte de culpa, pero ¿es legal que no haya ni un comisario avisando en el trazado? Vamos al principio. En el briefing, antes de la salida, el Señor Director de Carrera nos comenta que la salida se hará cada 30 segundos, porque quería acabar antes de las 5 de la tarde, supuestamente porque comenzaría a llover.

La manga de entrenamientos comenzaría a las 2 de la tarde con 20 coches que iban a tomar la salida. Y justo antes de empezar, comienza a llover, añadiéndole el aliciente de una fuerte neblina también en todo el trazado.

Pues resulta que este señor, director de carrera, sigue con su plan de querer terminar la carrera cuanto antes y como ya comenté, sin tener un solo comisario durante todo el trazado o, si los había, personalmente no los vi. En mi caso, y con esas condiciones (pocos comisarios o sin ellos, neblina y lluvia, sin aficionados en el trazado…) no vi en ningún momento que pensaran en nuestra seguridad, sacando los coches de 30 en 30 segundos. Me parece bien que nos exijan a nosotros, pero ya es hora que os exijamos a vosotros.

Opino también que, para hacer pruebas sin público, mejor no las hagáis. El público nos avisa si hay algún coche accidentado, nos ayuda a sacar los coches de las cunetas. El buen público hace que el mal público se coloque bien en los trazados… En fin, que sin el aficionado no somos nada.

Os ruego que no os lo toméis a mal, sabemos que es muy difícil organizar una prueba, pero no somos números en las puertas, somos personas que amamos este deporte y tenemos derecho a sentirnos protegidos.

¡Aún estamos a tiempo de salvar este deporte!

Saludos

Imánages de CARRERAS D 7 ISLAS