Pirelli ha reportado una respuesta positiva a su primera semana de test con los constructores del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA desde 2010.
El gigante italiano de neumáticos vuelve al WRC como proveedor único la próxima temporada y comenzó sus preparativos para el Rallye de Montecarlo con Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing.
M-Sport Ford eligió no participar en los test, prefiriendo guardar su rodaje con la nueva goma para el nuevo año cuando haya finalizado con su alineación de pilotos del 2021.
El jefe de Pirelli de la F1 y de las carreras de coches, Mario Isola, comenta: «La primera prueba ha sido positiva. Claramente, buscamos proporcionar un producto duradero y casi sin pinchazos. Queremos dar un neumático fuerte.
«Es cierto que este no es el rallye más fácil para volver al WRC. Todos sabemos que el Rallye de Montecarlo puede ser el complicado para los neumáticos y también es cierto que desarrollar los neumáticos en medio de la pandemia significa que no ha sido el momento más fácil de nuestras vidas. Pero estamos aquí y estamos trabajando con los equipos.
«Como en la Fórmula 1, cada fabricante tendrá un ingeniero Pirelli dedicado, luego tendremos un ingeniero jefe y además está Terenzio [Testoni, gerente de actividades de rallyes] que está a cargo [del programa]».
Isola reconoció que a una década de distancia de la máxima competición del WRC, había que ponerse al día con Pirelli.
«Sí», asegura, «nos ha faltado algo de experiencia con los últimos World Rally Cars, pero hemos hecho muchos test este año [con Andreas Mikkelsen pilotando un Citroën C3 WRC] y tenemos mucha experiencia que podemos aprovechar de nuestra historia en los rallyes».
Esta entrada fue modificada por última vez en 17/12/2020 9:04 pm
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