Škoda espera que las actualizaciones signifiquen que el Fabia, ganador de la cita del ERC en el Rallly de Hungría 2020, sea «más rápido y más fiable».
Škoda espera que su Fabia Rally2 Evo, ganador del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, sea aún mejor en 2021. Desde el pasado 4 de enero, los nuevos componentes homologados estarán disponibles para los clientes, que la marca checa ha desarrollado para «asegurar su competitividad en los tramos de los rallys de todo el mundo».
Las actualizaciones incluyen un nuevo mapeo del motor, un intercooler y un colector de escape rediseñados, relaciones de transmisión más largas para aumentar la velocidad máxima del automóvil de 187 a 202 km / h, un tercer conjunto de rampas diferenciales y amortiguadores ajustados. Además, los esfuerzos para mejorar la fiabilidad se centran en un bastidor auxiliar del eje trasero más fuerte, una versión de tierra del dispositivo de enfriamiento del freno trasero, además, según Škoda, “una nueva toma de aceite y una partición en la cubierta inferior del motor, así como el mejorado de lubricación del turbocompresor y reducción del volumen de aceite”.
Otros cambios incluyen nuevos botones en el volante, puntos de montaje del gato rediseñados y una nueva válvula antivuelco para los conductos de respiración de la pila de combustible. La nueva válvula aumenta la seguridad al evitar el exceso de presión en el sistema durante todas las condiciones ambientales de un rally.
Michal Hrabánek, el director de Škoda Motorsport, cree que “las partes más desarrolladas de la actualización 2021 están hechas para que nuestros clientes sigan teniendo éxito en todo el mundo. Hemos probado exhaustivamente estos nuevos componentes con Jan Kopecký, Oliver Solberg, Kris Meeke, Pontus Tidemand, Andreas Mikkelsen y Emil Lindholm. Estoy convencido de que las actualizaciones de 2021 brindan a nuestros clientes un Škoda Fabia Rally2 Evo aún más rápido y fiable».
Esta entrada fue modificada por última vez en 09/01/2021 8:58 pm
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