Cosas que aprendimos de la temporada 2020 de la Fórmula 1

La temporada 2020 de Fórmula 1 finalizó después de que pasara a la historia como uno de los años más extraños de carreras que el deporte ha visto jamás. Sin embargo, el 2020 dejó muchas lecciones y abre un panorama diferente para la Formula 1 en este 2021.

Aquí, las cosas que podemos aprender de la temporada 2020 de la Formula 1, deporte apoyado por miles de fanáticos que obtienen su código betjuego para disfrutar de una variedad de increíbles promociones.

1. Lewis sigue mejorando

Lewis Hamilton no ha alcanzado su punto máximo todavía. Hamilton ganó 11 de las 16 carreras que comenzó. Fue absolutamente sublime en Turquía y estableció nuevos récords. 

Hamilton ganó su séptimo título de Fórmula 1 igualando el récord de Michael Schumacher. Este logro nos habla claramente de la capacidad y el potencial del piloto al que veremos consiguiendo más victorias en el deporte.

2. Leclerc está listo para liderar Ferrari después de Vettel

Esta temporada, hubo algunos aspectos destacados impresionantes de Charles Leclerc. Como sabemos Charles es compañero de Vettel y sustituto de Kimi Räikkönen en la Scuderia Ferrari desde el 2019 y desde ese año estableció su autoridad en el equipo. Para el 2021, Ferrari ha decidido apostar por este brillante piloto para liderar su escudería. Con 5 años más de contrato y una posición igual a la de su compañero de equipo que cuenta con una mayor cantidad de campeonatos, el futuro y el pilar de Ferrari reside en Leclerc. La fuerza mental, la resiliencia, la capacidad de entrega auguran una carrera brillante para este piloto.

3. Lance Stroll prospera en condiciones impredecibles

Monza fue el escenario de la victoria de Gasly, pero también vio a Lance Stroll levantar su primer podio para el Racing Point y el segundo de su carrera. 

El piloto canadiense ha ganado los campeonatos de Fórmula 4 italiana en el 2015 y Fórmula 3 europea en el 2016. Fue parte de Williams en Fórmula 1 en el 2017 y 2018 pero desde el 2019 es piloto destacado de Racing Point.

Stroll anotó su primera pole position en el 2020 en la caótica sesión de clasificación del Gran Premio de Turquía. Su última vuelta fue excelente y su período de apertura también. 

Además, Stroll quien conduce junto a Sergio Pérez, obtuvo dos cuartos puestos en España y en Hungría, hasta lograr su primer podio y el segundo en su carrera con un tercer puesto.  Sucesivamente, mientras competía contra Daniel Ricciardo por el podio, sufrió un pinchazo que hizo que chocara contra las barreras de protección, quedando fuera de la carrera.

En Sochi se tuvo que retirar de nuevo al inicio de la carrera y fue reemplazado por Nico Hülkenberg en el GP de Eifel debido a complicaciones con su salud.

4. Mick Schumacher se proyecta positivamente para este 2021

El nombre Schumacher está de vuelta en la Fórmula 1 y está allí completamente a través de los logros del Mick Schumacher, quien ganó el campeonato de Fórmula 2 ferozmente disputado en el 2020 lo que significa que se levanta como el campeón reinante de la F2 al igual que George Russell y Charles Leclerc lo hicieron antes que él.

Schumacher competirá por Haas, y aunque el equipo estadounidense no tuvo un 2020 fuerte, esperarán beneficiarse de una unidad de potencia Ferrari significativamente mejorada que le dará al alemán una mejor oportunidad de mostrar lo que puede hacer. Podría ser el escenario perfecto para Schumacher, quien ha pasado por un proceso de aprendizaje interesante en su primer año en una nueva categoría y ha mostrado claras mejoras.

5. Vettel necesita un cambio

Mientras Que Ricciardo estuvo en forma brillante en el 2020, no se puede decir lo mismo de su viejo compañero de equipo de Red Bull Sebastian Vettel, quien soportó la peor temporada de su carrera en términos de puntos. A partir de 17 carreras, Vettel logró sólo 33 puntos y 15 de ellos llegaron cuando terminó tercero en Turquía. Catorce más vinieron de acabados sólidos en Hungría y España, lo que significa que las otras 14 carreras produjeron sólo cuatro puntos.

Vettel se retiró sólo dos veces y el resto del tiempo no pudo terminar en el top 10. Además, su podio de Turquía fue su única puntuación de las últimas cinco rondas. Ferrari hizo saber al cuatro veces campeón del mundo que ya no era necesario en la escudería antes de que comenzara la temporada, y junto con un auto poco competitivo, resultó en un año doloroso. Un nuevo comienzo en Aston Martin es exactamente lo que necesita.