Loly Guanche, presidente de la Escudería Barliamotorsport, entidad organizadora de la Subida a Tamaimo, detalló en el programa Kronometro Cero, de Canal 4, que la edición 2020 de la rampa tinerfeña “se intentó hasta el último segundo, pero lleva mucha más gente que otras pruebas y era mucho más complicado poder llevarlo adelante. El año anterior, la temporada 2019, fueron 25.000 las personas presentes en un recorrido de 5.200 metros… A principios de octubre nos daban para que pudiéramos celebrarla con 1000 personas, pero era imposible porque con las restricciones, ¿cómo le dices a más de 20.000 mil personas que no vayan a Tamaimo?; ¿cómo las controlas? ¡Es imposible! Muy a mi pesar, el del Ayuntamiento y comerciantes de la zona y el nuestro propio, decidimos que no se podía hacer el año pasado”, recordó.
A pesar de no haber podido celebrar la edición de 2020 “no hemos dejado de reunirnos para ver que hacemos este año. Hemos mantenidos reuniones con el alcalde y concejal del Ayuntamiento de Tamaimo y todos esperamos que este año se pueda volver a celebrar una de las pruebas más apasionantes de España”.
Guanche opina que la Subida Guía de Isora es “de las mejores de España, pero sigo diciendo que no debe ser del Regional. Eso se debe gestionar de otra forma, porque si todo lo basamos en quién paga más, es complicado”.
Con el refuerzo de la seguridad sanitaria aparecida por la pandemia del Covid “los gastos son impresionantes y de doblan. En nuestro caso, al contar con muchos más puestos de comisarios de ruta que en otras pruebas, necesitamos el apoyo del Ayuntamiento de Tamaimo y la financiación de otras empresas privadas, porque de otra manera sería imposible”.
Esta entrada fue modificada por última vez en 13/02/2021 3:19 pm
- Copilotado en esta ocasión por Jonathan Rodríguez en el Toyota RAV4, ganó tres de…
Publicamos el vídeo de cámara interior de los grancanarios Alexis Acosta y Jason Viera (Toyota…
El Porsche 917KH MARTINI® no es un simple modelo a escala: es un icono…