Malcolm Wilson, director del equipo M-Sport Ford WRT, concedió una entrevista al medio chileno +Motor, admitiendo que para él es “terrible que M-Sport no gane con un coche ganador. No ganar cuando tienes un equipo y un coche ganador es dantesco, pero es donde estamos ahora. Está claro que me gustaría tener de nuevo a Sébastien Ogier, Ott Tänak o Elfyn Evans en el equipo y poder estar al nivel que estuvimos en 2017. Sería un sueño para mí recrear lo que conformamos en ese 2017. Si fuera el caso, seríamos imbatibles, pero tengo que ser realista y dudo que ocurra, sobre todo porque Sebastien se retira a finales de año”.
Pero “la realidad es que ya habíamos empezado a conversar con Andreas (Mikkelsen) para que corra con nosotros a partir de esta temporada. Mi objetivo para 2022 es tener una alineación más fuerte que la actual. Lo que si que nos proponemos es reclutar a gente como Ott, Elfyn, Jari o Andreas. Queremos un grupo de nombres que nos devuelvan a la mayor competitividad posible. Dicho lo cual, la verdad es que las prioridades han cambiado y el objetivo es mantener M-Sport vivo, superar el COVID-19, el Brexit y salir a flote”, desveló.
«Para ser honestos, todos nuestros esfuerzos están centrados en el WRC de 2022, con el nuevo reglamento técnico para los vehículos híbridos, por lo que nuestro punto de vista para este año es algo diferente. Después de pagar el alto precio de tener a Sebastien Ogier en 2017 y 2018, estamos rearmando nuestra estructura incluso comercialmente. Este año se basará en desarrollar jóvenes pilotos como los que tenemos en M-Sport, casos de Teemu, Gus y Adrien», continuó el ejecutivo británico.
Por último, con todos los cambios que se avecinan, reconoció que «será la primera vez en la historia de los coches WRC que la carrocería no se basará en las de serie, sino que será una estructura tubular. Pero la silueta si que tiene que responder a las líneas de fábrica. Usaremos algunos elementos como parabrisas, capó, portón trasero o las puertas que serán originales. Los modelos elegidos pueden llevar una escala similar entre ellos, aunque no sean de la misma gama. Eso es para que el fabricante escoja qué modelo promocionar de los que tienen en el mercado».
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