Pepe Monzón, el nexo de unión de escudería Drago
Antonio De León Evora recuerda a Pepe Monzón, el que entiende que fue el nexo de unión de escudería Drago.
¡Cómo ruedan los años…! Nada menos que 50 años cumple en estas fechas la escudería Drago (Gran Canaria). Y la primera imagen que asocio a la efeméride se entronca en el recordado piloto grancanario José Antonio Monzón Suárez («Pepe Monzón»), el nexo de unión entre la primera etapa del automovilismo deportivo isleño (1954-1967) y la segunda andadura, iniciada por la Drago, a partir de 1971.
Él vivió intensamente ambos períodos y conocí personalmente sus sueños y anhelos por engrandecer al deporte en Gran Canaria como antaño. Nos unía, por mi mujer, un parentesco familiar que Pepe nos recordaba con frecuencia con su pachorra descacharrante, la que solía esgrimir en las carreras para soliviantar al contrincante enrevesado o al periodista tunante.
Cuando adquirió el Porsche 911-T 2.4 (Grupo 4; 250 CV/975 kilos) -«cerré el trato deprisa y corriendo, sin meditarlo mucho»-, su único objetivo primordial fue la anunciada XII Subida de Tafira (Gran Canaria, 1973), su rampa preferida de antaño que rescataba la Drago (casi) como un símbolo de continuidad deportiva.
Y Pepe, exultante, se la adjudicaba de manera rotunda frente a un puñado de monoplazas. Se sintió satisfecho consigo mismo al aportar con su presencia la gratificante historia del pasado que vivió intensamente y, más tarde, su vinculación al futuro deportivo grancanario recién iniciado.