Toyota espera tener listo su Yaris Rally1 híbrido este verano

Con un Arctic Rally recién terminado y un Rally de Croacia programado para finales de abril, los equipos podrán dedicarse en gran medida al desarrollo de su coche “Rally1” de cara a la próxima temporada.

Toyota Gazoo Racing es obviamente uno de ellos, y Tom Fowler, director técnico del equipo, dio información sobre este próximo coche. “El nuevo coche 2022 Rally1 se encuentra principalmente en la fase de diseño en este momento. Tendremos coches de test para la primera prueba, lo que significa que tendrán partes a partir de 2022, pero no el set y no del todo en el chasis completo».

Después de probar con las unidades de test, «esperamos tener un coche completo para montar en verano”, dijo el británico a la revista Autosport.

Para desarrollar este coche, el equipo de Jari-Matti Latvala recurrirá principalmente a Juho Hänninen, piloto de pruebas interno y ya involucrado en el desarrollo del primer Yaris WRC en 2017 y luego el Yaris GR, inicialmente planeado para esta temporada, antes de la cancelación de este proyecto.

Además de Hänninen, los tres actuales pilotos del equipo TGR serán invitados a tomar el volante de este coche en los entrenamientos, aunque su futuro dentro del equipo no será necesariamente seguro, especialmente Sébastien Ogier.

“Sébastien ha ganado títulos con varios fabricantes de automóviles y es siete veces campeón del mundo. Por supuesto, es una parte muy importante para nosotros poder usar las habilidades que tiene y obtener su opinión sobre el coche «. comentó Jari-Matti Latvala.

Al igual que Tommi Mäkinen antes que él, Jari-Matti Latvala también debería realizar algunas pruebas al volante de este nuevo Yaris. “Sabes, he conducido muchos coches diferentes durante los últimos 20 años, así que me gustaría saber cómo será el coche del futuro. En general, creo que pude entender las opiniones de los pilotos. Pero creo que para la primera prueba, con Juho al volante, tienes que comprobar si todo funciona en el coche y que el concepto es el correcto. Después de eso, podemos comenzar a sintonizar con los pilotos principales».

Esta entrada fue modificada por última vez en 09/03/2021 4:02 pm

Entradas recientes

  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

Iveco y Toyota unen fuerzas para impulsar la próxima generación de camiones pesados con pilas de combustible de hidrógeno a través del proyecto empower, financiado por la UE

Se trata de una colaboración estratégica que aúna capacidades complementarias para impulsar la tecnología de…

Hace % días
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

Audi ha iniciado la fabricación del A2 e-tron en Ingolstadt

Las primeras unidades del nuevo modelo eléctrico de Audi salieron de la cadena de montaje…

Hace % días
  • España
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

La tecnología híbrida ahora disponible en toda la gama Dacia

Dacia acelera su electrificación con el lanzamiento de dos innovadoras motorizaciones híbridas "Made in Spain".…

Hace % días
  • CEM
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Santa Cruz de Tenerife
  • Tenerife

Arturo Alejandro González estará en la Subida Ciudad de Montoro: «Afrontamos este nuevo reto con la máxima ilusión»

El tinerfeño Arturo Alejandro González compitió en tierras murcianas con su Citroën AX en la…

Hace % días
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General

Toni Ariete, segundo de la propulsión y tercero entre los carrozados en la Subida a Secadura

El piloto valenciano Toni Ariete compitió con su Ferrari 296 en la XII Subida Secadura, en…

Hace % días
  • Competición
  • España
  • Europa
  • Gran Canaria
  • Las Palmas
  • PORTADA
  • Rallys
  • WRC

Rogelio Peñate concluye el Rally Chile Biobío en el ritmo de los equipos de cabeza de WRC2

El copiloto de Gran Canaria - La isla de mi vida cierra el periplo sudamericano…

Hace % días