Loeb: «Fue una elección difícil, pero necesaria»

Una semana después del anuncio de la ruptura con Daniel Elena para el próximo Dakar, el piloto alsaciano Sébastien Loeb justificó su elección.

En una entrevista realizada al medio galo ADN, el nueve veces campeón del mundo de rallys dejó en claro su deseo de cambiar de copiloto para descubrir algo más y trabajar con un verdadero profesional de los rallys.

“Prodrive analizó en detalle toda la técnica, toda la mecánica, logística, comunicación interna, gestión de soporte. También analizaron el pilotaje, la navegación y surgió todos estos puntos débiles, que la navegación era uno de nuestros puntos débiles con mucho tiempo perdido… En cuanto a la navegación, cometimos muchos errores. Tuvimos que cuestionarnos porque la forma de trabajar era diferente con los iPads. Perdimos un poco nuestra conexión dentro del coche. Tuvimos muchos malentendidos en la especial porque pasaba todo muy rápido con este sistema. Esta nueva regla impone una capacidad analítica inmediata sobre el terreno con un análisis y una lectura del road-book y lograr hacerlo al ritmo de la carrera, es decir, a veces a 180 km / h», dijo de entrada Loeb.

En el pasado, «Daniel ha trabajado mucho el día antes de las etapas especiales para preparar su libro de ruta, y creo que más que el copiloto medio. Creo que esto es lo que le permitió llegar casi al nivel de los mejores en navegación y anticipar pequeños errores. Hoy estamos cayendo en un sistema muy sofisticado donde los profesionales de la disciplina son capaces de marcar la diferencia y este es uno de los puntos que nos perdimos. Creo que se necesita un profesional en la disciplina para poder evolucionar porque todo se ha vuelto muy sofisticado. Fue una elección difícil, pero necesaria. Estaba seguro de que tenía que pasar por esto. Sin embargo, hacerlo y anunciarlo fue extremadamente difícil», continuó.

A pesar de esta separación para el Dakar y más en general para la disciplina de rally-raid, el piloto alsaciano dice que está listo para encontrarse con su amigo de toda la vida para participar en los rallys tradicionales. “El día que queramos divertirnos haciendo rallys en Francia con el 306 como ya lo hemos hecho, lo haremos. El día que tenga una propuesta para volver al WRC y quiera hacer una prueba del WRC, probablemente sea Daniel a quien me gustaría tener a mi lado».

Además de sus dos principales programas deportivos en Extreme E y rally-raid esta temporada, el francés tiene la intención de deleitar a los espectadores franceses en las carreteras de Francia si la situación de salud lo permite. “Si la situación de COVID pudiera mejorar y pudiéramos tener una imagen más clara de los horarios de los rallys del Campeonato de Francia, tengo toda la intención de correr. Ha pasado un tiempo desde que tuve el placer de montar en un WRC, R5 o cualquier coche en un rally clásico, por lo que estaría feliz de divertirme un poco. Todavía espero tener la oportunidad de hacer uno o dos rallys en Francia», sentenció.