Enrique Cruz desea que «vuelvan los rallys de verdad, con la afición, y así poder disfrutar del deporte que tanto nos gusta»

El campeón de Canarias de Rallys de Asfalto de la temporada 2020, el tinerfeño Enrique Cruz, repasó para Kronometro Cero la campaña pasada, la de su debut con el Ford Fiesta R5 de Copi Sport.

“La temporada empezaba en el Rally Isla de Gran Canaria, que era muy difícil para nosotros porque empezábamos nueva temporada con un nuevo coche y sin referencias. A pesar de ser todo nuevo para nosotros nos lo tomamos con mucha ilusión, con la suerte de encontrarnos con un R5 puesto a nuestro gusto. En los primeros kilómetros del primer bucle fuimos de menos de más y con el paso de los kilómetros logramos ir aumentando el ritmo, acabando con más confianza. Por la tarde se nos pusieron las cosas mas fáciles y logramos la primera victoria, que fue un plus de confianza al poder empezar el año con buen pie”, recordó de la primera cita del año.

“Teníamos muchas ganas, teníamos un buen coche, físicamente y mentalmente estábamos preparados, pero todo era una incógnita puesto que todos los pilotos llamados a estar en la pelea estrenaban coches, caso de Yeray Lemes, Luis Monzón, Miguel Suarez y nosotros. Era los rivales más fuertes y nosotros estrenábamos el coche más novedoso. Encontrarnos en cabeza tan pronto fue importante tras venir de tantos años con el Porsche. El salto fue importante y no esperábamos que nos fuera a costar tan poco tiempo poder pelear por las victorias, sobre todo desde el primer rally, que fue perfecto para nosotros”, añadió.

En el Rally Orrvecame Norte, segunda cita del Regional de Rallys, “lo afrontamos con más confianza, puesto que con los kilómetros que ya habíamos hecho pudimos hacer unos ajustes para mejorar nuestra confianza y el rendimiento, Preveíamos un rally súper igualado con Luis, Yeray y Miguel, pero al poco de arrancar Lemes tenía problemas y con el paso de los kilómetros Suárez se quedó más descolgado. Luis estaba muy cerca, pero en el Tanque marcamos récord del tramo y logramos aumentar la diferencia para conseguir la victoria”.

El Isla de Tenerife “es un rally importante por la afición, porque lo conocemos muy bien y porque hemos logrado varias victorias. El tramo de Los Loros era el TC Plus y lo afrontamos con decisión, consiguiendo tres puntos extras que después de liderar la prueba durante todo el rally, con bastante consistencia y sin cometer errores ante rivales que nos ponían las cosas realmente difíciles, pudimos ser los más más rápidos. Rodamos con un ritmo alto y seguro, alejándonos de los contrincantes, pero al final un error nuestro provocó que nos fuéramos al segundo puesto, pero pudimos celebrar el Campeonato de Canarias para Copi Sport y todos los patrocinadores como DISA, Worten y Red Ford Canarias, algo realmente importante”.

“El colofón de la temporada fue el rally más importante del año, el Islas Canarias, cita del ERC y un rally muy grande donde aprendimos muchísimo. Nos faltó experiencia puesto que no habíamos probado los neumáticos de agua. Tuvimos la suerte de que nuestros compañero de equipo era oficial de M-Sport, pero me costó coger confianza. El suelo patinaba mucho y no quería cometer errores. Desde el principio vi que no podía estar en la cabeza con los pilotos del ERC, por lo que nos dedicamos a probar cosas para seguir siendo más competitivos en el futuro”.

Reconoce que de cara a esta nueva campaña “estamos preparándonos con muchas ganas y queremos que se pueda empezar con afición para que vuelvan los rallys de verdad, con la afición, y así poder disfrutar del deporte que tanto nos gusta”, deseó.