Toni Afonso, crítico con la organización del Rally Ciudad de Telde «por tener un poco de cabeza y concentración a la hora de verificar que las cosas están bien hechas»

Los grancanarios Toni Afonso y Jonay Miranda (Mitsubishi Lancer Evo V) lograron en el Rally Villa de Santa Brígida un gran resultado, colocándose octavos, lo que les motivaba a seguir haciendo las cosas bien en el Rally Ciudad de Telde, segunda cita del Provincial de Las Palmas de Rallys. Arrancaba en la décima posición en la primera especial, pero en la segunda tuvieron que abandonar por un fallo organizativo al modificar una chicane.

Toni Afonso

Buenos días/tardes. Depende cuando se lea esto, particularmente, y ante todo, pido disculpas si se ofende a la persona o alguien se sienta aludido, pero no es mi intención, la idea es un aprendizaje a futuro, o por lo menos así lo veo yo.

El sábado, después de un sacrificio enorme, y todos mis compañeros de hobby lo entenderán, se llevaba a cabo el Rally Ciudad de Telde 2021. Todos sabemos lo desastroso que fue, pero ni siquiera me voy a meter con eso porque no me compete.

En este caso nos tocó sufrir la parte del abandono debido a la chicanee mal ubicada. Saliendo con el número 10 en un tramo de 5 minutos, cuando yo tomo la salida debería de haber llegado 4 vehículos (más o menos), a parte de los coches de seguridad 00 y el 0. En su caso, estos vehículos los suele conducir ex pilotos o pilotos que no participen en la prueba. Conduciendo el vehículo a una velocidad algo elevada, pero no como la que podrían ir los 3-4 primeros coches.

Enserio, pero enserio, ninguno, cuando llegó a meta, veló por la seguridad de los compañeros que le seguían para que pararan la carrera y reubicarán la chicanee o en su caso debido a fallo de organización procedieran a la neutralización de tramo. ¿De verdad?

Pues se ve que no. Tres pilotos fuimos los afectados por la chicanee, llevándonos Julio Martinez (que le mando un saludo para que vuelva al ruedo lo antes posible) y nosotros. Cuando pasamos quedaba lo justo de la chicanee después de un rasante que no permitía ver la distancia a la que se encontraban los toneles de paja. Un fuerte frenada de cerca de 20 metros y a las fotos que a continuación pondré, fue inevitable la colisión, provocando que nuestro Mitsubishi sufriera muy graves consecuencias.

No quedando ahí la cosa, arrímalos el vehículo y nos acercamos al comisario allí presente para que parase la prueba de inmediato. Cosa que no sucedió, de echo tanto Jonay Miranda Medina como yo fuimos avisando a los pilotos que nos seguían de que pararan y aminoraran la marcha; después de este gesto proceden a detener la prueba. Decir que había 2 comisarios en esa chicanee, uno antes y otro después. En ningún momento vi ni un gesto de aviso a los pilotos que nos seguían. No quedando así, me dispongo a caminar hacia la chicane para ver si realmente fue un fallo mío o que, y me encuentro trozos de Parachoque, plásticos, tubos, y tornillos que no eran de mi coche. De echo, los mismos aficionados que allí se encontraban nos dicen que alguien de organización previo a los 0 y 00 manda a retrasar la chicanee situándola a unos 100 metros más atrás.

No quedando así, nos disponemos a ver que sucedía con nuestro caso muy particular y la prueba no contempla este apartado de seguro a coches participantes, con lo cual nos hace responsable de cubrir los costes de los daños.

¿A donde quiero llegar con esto? Primero, que los pilotos con cierto renombre que ocupan primeras posiciones de salida y sus predecesores miren por la seguridad de todos, que si para ellos, que llevan vehículos de muy altas prestaciones les ha sido muy complicado, imagínense a los que van con menos de 1% del presupuesto. Segundo, la organización por tener un poco de cabeza y concentración a la hora de verificar que las cosas están bien hechas. Y tercero, creo que está situación se ha dado poco, pero creo que se debería tener en cuenta por parte de las federaciones y exigirlo en el seguro obligatorio a las escuderías que organizan las pruebas deportivas, ya que para eso está el seguro y así todos poder correr y practicar nuestro deporte con tranquilidad, que ya bastante riesgo nos lleva.

Sin más saludos y nos vemos en la siguiente prueba.

¡Gas!