Mads Østberg comenzó de la mejor manera posible su defensa del título mundial de WRC2 al ganar la categoría el domingo en el Rallye de Croacia.
Østberg, a los mandos de un Citroën C3 Rally2, abrió una ligera ventaja sobre Nikolay Gryazin en la primera jornada.
El liderazgo cambió de manos varias veces el sábado por la mañana antes de que Østberg se distanciara cuando el Volkswagen Polo R5 de Gryazin sufrió problemas de dirección asistida durante el tramo de Mali Lipovec – Grdanjci.
El fin de semana de Gryazin fue de mal en peor cuando volcó durante la segunda especial del domingo por la mañana y su coche quedó bloqueado en la carretera.
Todo lo que Østberg necesitaba era un pilotaje cuidadoso en los últimos tramos. Sin embargo, el defensor del título sufrió sus propios problemas cuando los frenos de su C3 empezaron a fallar.
Mads Østberg tuvo un comienzo perfecto en la defensa de su título de WRC2
El problema le costó alrededor de 40 segundos, pero pudo llegar a casa cojeando y embolsarse la victoria en su primera prueba del año en el WRC.
«No puedo creer que haya llegado al final. Muchas veces no he podido parar el coche y he debido de tener mucho cuidado. No tengo ni idea de por qué hemos tenido este problema, pero ahora nos olvidaremos de eso: hemos ganado nuestro primer rallye del año y estamos muy contentos por ello», dijo el aliviado vencedor.
La estrella del M-Sport Ford Fiesta Rally2, Teemu Suninen, se quedó a 39 segundos de distancia tras un rallye dramático.
El finlandés se pasó alrededor de medio minuto atascado en un talud el viernes por la mañana, pero se recuperó para conseguir tres victorias de tramo en el transcurso del fin de semana. Volverá a ponerse al volante de su Fiesta de primera categoría en Portugal el mes que viene.
La estrella del Skoda Fabia Rally2, Marco Bulacia, se situó a 1min 34,2s de Suninen en la tercera posición tras un pilotaje muy meditado, seguido de Enrico Brazzoli, que se quedó a 27min 7,6s de su coche similar.
Andreas Mikkelsen tuvo un fin de semana para olvidar después de que se rompiera un brazo de control trasero en su Skoda durante la primera jornada. El noruego perdió mucho tiempo y terminó quinto, pero sigue siendo el líder del campeonato tras esta tercera prueba.
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