Volkswagen Arteon: elegancia, potencia, robustez, distinción, seguridad…

Gracias a Domingo Alonso hemos podido probar el nuevo Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion 280 CV DSG, el gran turismo de la marca alemana que reúne elegancia, potencia, robustez, distinción, seguridad…

La versión 5 puertas, que es la que en automovilismocanario.com tuvimos la oportunidad de disfrutar, es un coche que está a mitad camino entre un familiar y un deportivo, con muchos cambios que mejoran lo anterior.

Los nuevo faros LED que vienen de serie redefinen la imagen exterior, que se une a los nuevas ópticas traseras, también LED de una berlina alemana creada para ser el reemplazo perfecto del extinto Passat CC.

Su volumen de carga es de 565 litros en su maletero, ampliable hasta 1.632 litros, para una carrocería que mide 4,86 metros que cuenta con unas llantas de 20 pulgadas.

A nivel tecnológico se cuenta con un sistema de asistencia, el ‘Travel Assist’ que permite conducir con una autonomía de Nivel 2 hasta 210 km/h, contando con el «ACC» en el «Travel Assist», un regulador de velocidad predictiva inteligente que reacciona ante los límites de velocidad en poblaciones, curvas, rotondas y cruces con las correspondientes adaptaciones de velocidad. También se incluye el sistema de aviso de salida del carril «Lane Assist» con guiado por el centro de carril.

También trae la conexión inalámbrica de aplicaciones mediante App- Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de sonido con 700 vatios de potencia del especialista en sonido Harman/Kardon.

El piloto puede realizar una conducción simplificada mediante deslizadores táctiles para el climatizador automático y un volante multifunción con superficies táctiles, también de nuevo diseño.

Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion 280 CV DSG
Motor	Cilindrada	1.984 cc
	Cilindros	4 en línea
	Potencia máxima	280 CV entre 5.100-6.500 rpm
	Par máximo	350 Nm entre1700-5600 rpm
Transmisión	Caja de cambios	Aut. 7 velocidades (doble embrague)
	Tracción	Total
Suspensión	Delantera	Tipo McPherson / Resorte helicoidal / Barra estabilizadora
	Trasera	Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal / Barra estabilizadora
Dimensiones	Longitud	4.862 mm
	Anchura	1.871 mm
	Altura	1.450 mm
	Distancia entre ejes	2.837 mm
Alimentación	Tipo de alimentación	Inyección mixta directa – indirecta. Turbo. Admisión Variable.
Peso	Peso	1.716 kg
Prestaciones	Velocidad máxima	250 km/h
	Aceleración 0-100 Km/h	5,6 seg
Consumos	Urbano	9,2 l/100 km
	Extraurbano	6,1 l/100 km
	Combinado	7,3 l/100 km
Emisiones	Emisión CO2	164 g/km (Euro 6)

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