Naira Cabrera: «Mi padre es un gran apasionado y fue él quien me hizo aficionarme a este deporte»
Comisión mujer y motor FALP entrevistó a una copiloto que ha demostrado que querer es poder. Sin nada de experiencia comenzó en esto del copilotaje y ya es toda una alumna aventajada.
Naira Cabrera cuéntanos tu historia…
- ¿En qué año te iniciaste en el mundo del automovilismo?
En la subida de Tejeda del 2019
- ¿Dónde nació la pasión por este deporte?
De pequeña, porque iba con mis padres a los rallys; mi padre es un gran apasionado y fue él quien me hizo aficionarme a este deporte.
- ¿Cuáles son las principales dificultades a las que se enfrenta un copiloto?
Toda la preparación previa a la prueba, para intentar que ese día no haya errores en cálculos de tiempo, de ruta, gasolineras que nos vendrían bien, etc.
- ¿Por qué copiloto y no piloto?
Mi ilusión era pilotar algún día, pero mi hermano me ofreció subirme con él para vivir la experiencia como copiloto y me gustó tanto la experiencia que ahora mismo no me planteo la idea de pilotar.
- ¿Cuál ha sido la temporada más importante de tu carrera?
La temporada del año pasado 2020, ya que en 2019 hicimos pocas carreras y yo aún estaba empezando.
- ¿Con cuántos pilotos has corrido?
Con mi hermano Iván Cabrera principalmente, aunque participé en un Slalom con mi pareja, Rayco Almeida.
- ¿Cuántas pruebas has realizado?
13 pruebas
- ¿Qué expectativas tienes dentro de tu trayectoria deportiva?
A día de hoy disfrutar de cada prueba, seguir aprendiendo y poder participar con un coche superior.
- ¿Cuáles serían sus referentes deportivos?
No tengo ninguno en concreto.
- Cuéntanos algún hobby tuyo ¿Qué deportes te gusta practicar? ¿Dedicas tiempo a realizar actividad física?
Hago deporte regularmente, y me apasiona bucear cuando puedo, ya que me cuesta compaginarlo con mi vida diaria y los rallys.
- ¿Alguna anécdota que quieras destacar de tus carreras?
En mi primer rally, me dejé las gafas de vista en la gasolinera, con los nervios me vine a dar cuenta justo en la salida de tramo cuando me las fui a colocar jajaja.
- ¿Qué coche de competición te ha impresionado más?
Me encanta nuestro Honda, aunque …. Si aparece uno más potente … me gustaría probarlo.
- ¿Cuál es tu prueba favorita?
Ninguna en especial, todas me han gustado.
- ¿Qué condiciones físicas o mentales crees que son las más importantes para llegar a ser una buena copiloto?
Mentales, ser un poco psicólogo y entender los estados de ánimos del piloto; tener la mente clara y concentrada en tu trabajo, (en los tiempos, la ruta, poder solucionar rápidamente problemas que surgen en el momento…) y físicas lo ideal es ser pequeñito y delgado .
- ¿Qué le recomiendas a alguien que quiera iniciarse en este deporte?
Que luche por cumplir su sueño.
- ¿Además de copiloto, realizas alguna otra función de piloto o de oficial?
No
- ¿Cómo se puede formar un copiloto de rallys?
En mi caso me enseñó mi hermano y conocidos ya que en mi primera prueba no tenía ni idea de nada; luego vi el curso que impartía Sandez y me apunté para aprender más cosas. Lo ideal creo que sería apuntarse en un curso de copilotaje.
- ¿Qué crees que se debería hacer para mejorar la participación femenina?
Con un buen marketing y una buena publicidad, que se vea que somos bastantes las mujeres que nos hemos animado a participar.
Federación de Automovilismo de Las Palmas
Mujeres Canarias
Consejería de Derechos Sociales, Igualdad, Diversidad y Juventud
Mujeres por la igualdad en Gran Canaria.
Honda GranCanaria