Los tramos del Safari se someten a los últimos preparativos
El equipo organizador del Safari Rallye de Kenia ha estado preparando las carreteras para su regreso al WRC el próximo mes.
La prueba del 24 al 27 de junio vuelve al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tras 19 años de ausencia. Fue considerado una de las pruebas más prestigiosas y célebres del automovilismo de su época antes de abandonar la serie en 2002.
Tras un exitoso ensayo general en el ARC Equator Rally en abril -que contó con algunos de los mismos tramos que se utilizarán en junio- los organizadores han estado ocupados preparando las carreteras.
Para garantizar que las especiales estén en condiciones óptimas cuando lleguen los equipos, se ha trabajado para definir el recorrido del rallye. Las pistas se han nivelado y se han construido terraplenes en el interior de las curvas.
«Los tramos son muy rápidos en algunos puntos», explica un organizador del rallye. «Todos hemos visto imágenes de los coches a toda velocidad por las llanuras africanas, pero la ruta también contiene muchas secciones complicadas y rocosas.
«Esperamos ver velocidades medias elevadas en la prueba, pero en algunos lugares los coches tendrán que bajar a un ritmo de marcha para sortear los terrenos más difíciles. Sin duda pondrá a prueba la fuerza de los coches y el ingenio de las tripulaciones», añadieron.
El Presidente Uhuru Kenyatta dará el banderazo de salida en el Centro Internacional de Convenciones Kenyatta.
La carrera partirá del Centro Internacional de Convenciones Kenyatta de Nairobi
Este lugar, situado en el corazón de Nairobi, es el punto de partida de la mayoría de los rallyes Safari de antaño. Está situado en el corazón de los distritos gubernamentales de la capital.
El jueves, las tripulaciones se enfrentarán al tramo Súper Especial de Kasarani, que consistirá en dos vueltas de lado a lado en la pista construida a medida, antes de recorrer más de 300 km de duros tramos durante los tres días siguientes.
