Liderato portugués en la segunda etapa de la Baja TT Dehesa Extremadura

Tres especiales han vertebrado la etapa más extensa de la carrera, marcada por las elevadas temperaturas reinantes y el liderato que han ejercido con el transcurso de los kilómetros Mario Patrão en motos y André Amaral-Nelson Ramos en coches, primeros clasificados de sus respectivas categorías antes del recorrido decisivo de mañana.

Alconchel y Villanueva del Fresno han sido las principales localidades pacenses sobre las cuales ha pivotado el recorrido de la segunda jornada de la V Baja TT Dehesa Extremadura, compuesta por un rutómetro de tres especiales para las motos y dos para los coches (la última del día se ha anulado por motivos de seguridad), que han otorgado un protagonismo único a los paisajes rurales donde se está disputando desde ayer la prueba inaugural del CERTT (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno) 2021, preinspección por primera vez para la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.

El intenso calor omnipresente a lo largo de la jornada, especialmente asfixiante por la mañana, ha acrecentado el desgaste físico y mecánico que supone competir por los caminos más técnicos y enrevesados del interior de la provincia de Badajoz, en los que han tomado la iniciativa dos pilotos portugueses: Mario Patrão (motos) y André Amaral (coches).

El de Husqvarna ha dado la campanada al término de la tercera y última especial del día, firmando un registro demoledor con el que ha desbancado de la primera plaza a Javier Vega, tercer clasificado actualmente antes de la especial de mañana, Almendral-Nogales (105,420), por detrás de otro piloto que compite asimismo para el fabricante sueco, Albert Martín, vencedor de la SS2.

Entretanto, el también portugués André Amaral, tercer clasificado de la especial con la que ha comenzado esta segunda etapa de la V Baja TT Dehesa Extremadura, ha acreditado la regularidad y consistencia necesarias para regresar a la asistencia de Badajoz –tras la anulación de la SS4– en cabeza de la clasificación de coches, por delante de Víctor Grasa-Manuel Navarro y de sus compatriotas João Ferreira-João Serodio, autores, al igual que Luis Recuenco y Sergio Peinado, de dos scratch.