Cuando niño, yo, por ejemplo, soñaba con los coches de carreras, con ser piloto. Con los años fui creciendo, viendo carreras, viendo coches, soñando con ellos, con tener algún día uno propio.
Luego me llegó la oportunidad de «meterme» un poco mas dentro de las carreras, en las asistencias ayudando a un gran amigo como lo es Carlos Acosta, tanto en La Palma como en salidas suyas a correr a otras islas.
Salió la oportunidad de correr de copiloto con Fafi en tierra, varias carreras en Adea y alguna que salió en Arico y pude ir con él. Y bueno, tengo buenas vivencias de esas «aventuras».
Un año me da por decidirme y comprarme un coche de carreras. Con ayuda de mi familia empezamos y hasta la fecha, 10 años aquí metidos. Fieles conmigo, mi familia, mi copiloto Hector Rodríguez Acosta, y buenos amigos como Juampi, Pablo Evelio, Dani y Wili. Con años buenos, años menos buenos, años malos, años menos malos, pero siempre hemos estado. Y lo mejor, que siempre he tenido a los que de verdad me importan a mi lado apoyándome.
Quizás el peor recuerdo fue en 2015 con el accidente que sufrimos, pero que bueno, recuerdo cuando venía del Hospital con mi hermana Elsa Rguez Perez que me dice, Jor, ¿y ahora qué hacemos? Digo, pues tendremos que hacer otro, mi hermana. Si nos vamos no será de esta manera, rendidos, y ahí está el C2, que lo compró ella. Cuando llego a mi casa, mi padre me dice que tenemos que buscar otro Saxo y yo saca, saca, que de eso no quiero saber más nada…
Vamos a hacer un C2, y me ayudó en todo lo que estuvo a su alcance; muchas horas de trabajo, muchos amigos que desinteresadamente me dieron su tiempo y trabajo y un año después estábamos de vuelta con nuestro coche, 100% hecho en la «Factoría de los pedregales».
Ya van 5 años de esto y, sinceramente, después de tanto, yo creo que ha sido de largo el mejor coche de carreras que he tenido, pero, a día de hoy, ya no lo veo con la misma ilusión que en 2016, cuando lo estrené, y la culpa no es de él… Sinceramente, ya no tengo esa ilusión por correr y ¿cómo me doy cuenta? Cuando llego a una salida de un tramo, y hay retraso, mi mente lo que piensa es: «ojalá esté neutralizado, uno menos y pa’ casa!».
Llegado este punto, y la mentalidad de cargo me hacen dudar mucho sobre si seguir aquí, dejarlo, o parar y volver con energías nuevas (cosa que es complicado de hacer, ya que parar es igual a perder el backet, tanque de seguridad, extinción, arnes… ).
De momento me quedo con los buenos recuerdos de las carreras, los malos intentar dejarlos atrás y esperar para ver qué nos da por hacer…
Esta entrada fue modificada por última vez en 13/08/2021 12:41 am
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