Lotus da a conocer el Radford Gold Leaf Type 62-2 con 506 CV
El Radford Gold Leaf Type 62-2 con 506 CV con el motor V6 sobrealimentado de 3.5 litros debutó en The Quail. Diseñado con tecnologías Lotus para ser un verdadero automóvil para el conductor con citas de lujo de una carrocería a medida. Ultra exclusivo: solo 62 unidades han sido construidas de esta versión limitada. Se revela el diseño exterior con decoración Gold Leaf completa, con una carrocería inspiradas en la pureza del diseño del Lotus Type 62; un homenaje a un hermoso coche de carreras de la década de 1960.
Radford ha dado a conocer su automóvil deportivo Type 62-2 con decoración Gold Leaf en el exclusivo show de Quail Lodge. El Lotus Type 62-2 fabricado por Radford (The Type 62-2) está limitado a solo 62 ejemplares en todo el mundo, con cada modelo construido precisamente según las especificaciones deseadas por su propietario individual. De esos 62 coches, solo 12 serán con rotulación Gold, y Radford ahora está aceptando aplicaciones de construcción de espacios para este modelo ultra exclusivo, y más de la mitad de los coches ya han sido asignados a los propietarios.
El Gold Leaf Type 62-2 ‘Quail Edition’ es la versión más extrema del automóvil con rotulación Gold Leaf. Es la primera vez que el automóvil se ve en público, y se encuentra junto a la versión ‘Classic’, que proporciona sutiles señales de diseño del automóvil Lotus Type 62 original.
Lleva un toque moderno en la icónica decoración Gold Leaf, que es una de las del coche de carreras más famosas e importantes que jamás haya aparecido en un coche de Fórmula 1. Su legendario esquema de color rojo, blanco y dorado se aplicó después de que Colin Chapman firmara un gran contrato con Gold Leaf, y es más conocido en el Type 49B que compitió con Graham Hill durante la temporada de 1968. El esquema de color también apareció en el famoso auto Lotus 72 F1 pilotado por Emerson Fittipaldi y Jochen Rindt en la temporada de 1970.
El Gold Leaf Type 62-2 Quail Edition presenta varias mejoras clave sobre los Classic y Gold Leaf. El automóvil cuenta con un divisor delantero y un difusor trasero compuestos de fibra de carbono a medida. También cuenta con pinzas AP Monobloc y rotores de freno de cerámica totalmente de carbono. Estos están alojados dentro de ruedas más grandes de 18 pulgadas delanteras y ruedas compuestas de carbono Dymag de 19 pulgadas, que reducen la masa no suspendida y mejoran aún más las características de manejo ágil del automóvil. Las ruedas compuestas están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Mark Stubbs: “El Radford Type 62-2 con apariencia Gold Leaf es un automóvil realmente especial. Desde una perspectiva de diseño, el automóvil Gold Leaf con estas adiciones a medida realmente se destaca, con difusores y ruedas más grandes. Y luciendo una de las rotulaciones de carreras más icónicas que jamás haya aparecido en un automóvil de Fórmula 1, le da al automóvil una presencia real y un sentido de ocasión. Solo fabricarémos 12 de estos coches icónicos, lo que significa que ya son uno de los coches más raros que el dinero puede comprar. Y la mayoría de ellos ya están asignados a sus propietarios”.
El diseño de la Gold Leaf Quail Edition es una demostración de las modernas capacidades de construcción de carrocerías de Radford. En todas las áreas de la carrocería, el automóvil es más extremo que el automóvil Gold Leaf estándar. En la parte delantera, el divisor es más pronunciado, proporcionando una postura de auto de carreras, mientras que en la parte trasera, el difusor es nuevamente más extremo, extendiéndose más hacia afuera para aumentar la carga aerodinámica.
Ant Anstead: “El Gold Leaf Type 62-2 que estamos mostrando en Quail está en el extremo más extremo del Type 62-2 que el dinero puede comprar. Es bajo, elegante y poderoso y luce una de las rotulaciones de carreras más icónicas jamás creadas: una de las rotulaciones con las que los héroes de la Fórmula 1 como Emerson Fittipaldi y Graham Hill solían competir en los autos que comenzaron mi pasión por los coches».
“El Gold Leaf Type 62-2 es ligero, rápido y ágil y se mantendrá entre los superdeportivos más exitosos. Naturalmente, también está adornado con todos los toques de alta gama que cabría esperar de un carrocero a medida como Radford «.
Radford está inspirado en la legendaria compañía británica de carrocerías del mismo nombre, que una vez construyó autos para una clientela famosa que incluía a los cuatro Beatles. La compañía global con corazón y alma británicos es copropiedad del diseñador líder Mark Stubbs, el locutor y especialista en automovilismo Ant Anstead, el ex campeón mundial de Fórmula Uno TM de la FIA, Jenson Button y el aclamado asesor comercial y abogado Roger Behle.
El primer modelo nuevo de Radford de la era moderna se construye en asociación con Lotus. Si bien el coupé biplaza de motor central se inspira en el venerado Lotus Type 62 de los años 60, utiliza las últimas tecnologías de la marca Hethel para brindar la experiencia de conducción más pura posible. El Radford Type 62-2 está diseñado para una sensación mecánica sin adulterar, un compromiso excepcional y un aplomo sin concesiones.
El estreno público del automóvil Gold Leaf en el Quail es la primera vez que se muestran las elegantes líneas de esta versión ultra exclusiva del exterior del Type 62-2, y el lujoso interior se revelará en una fecha futura. El diseño del automóvil ha sido dirigido por el destacado diseñador automotriz Mark Stubbs, quien ha llevado el proyecto de un boceto al automóvil listo para producción.
El diseño de Stubbs para el Type 62-2 evoca el espíritu de Lotus y el Type 62 original como un homenaje a la ilustre historia del automovilismo de la marca. Con el apoyo de los ingenieros de Radford, el ex campeón mundial de Fórmula Uno TM de la FIA, Jenson Button, ha perfeccionado la respuesta dinámica del Type 62-2 para garantizar una experiencia de conducción superlativa.
La producción del Radford Type 62-2 comienza a finales de 2021, y las primeras entregas se realizan en 2022.
