Con menos de 390 kilómetros en su cuenta kilómetros, un espectacular McLaren F1 se vendió en su estado «tal y como se entregó» por 20,465 millones de dólares y superó el anterior récord para un McLaren F1 de carretera de 15,62 millones de dólares establecido en 2017. Solo un ejemplo que había sido convertido en la fábrica de McLaren Special Operations Woking a la especificación LM ultra se ha acercado en el pasado reciente, vendiéndose por 19,8 millones de dólares en 2019.

El chasis 029, que rara vez se ha visto en público, habiendo pasado la mayor parte de su existencia escondido en una colección privada japonesa, atrajo una puja animada cuando cruzó el bloque de subasta de Gooding & Company en Monterey. Cuidadosamente mantenido y raramente conducido, el coche estaba en condiciones prístinas y originales hasta sus neumáticos Goodyear Eagle F1 con código de fecha, y se completaba con su cofre de herramientas FACOM original, equipaje, kit de herramientas de titanio, libro oficial «Driving Ambition» y reloj TAG Heuer especial.
Este modelo de 1995 fue el 25º coche de carretera construido y el único acabado en un impresionante color único, denominado Creighton Brown, en honor a uno de los ejecutivos que fue decisivo en la creación de la incipiente empresa McLaren Cars. Este distintivo exterior se complementa con una tapicería de cuero Light Tan y Dark Brown en el interior del habitáculo de tres plazas.

Entre 1992 y 1998 sólo se fabricaron 106 de los icónicos F1 de tres plazas con motor V-12, de los cuales sólo 64 se completaron con las especificaciones originales de los coches de carretera. A día de hoy, sigue siendo el coche de producción más rápido con aspiración natural, con una velocidad máxima de 240 mph, lo que contribuye a consolidar su estatus como uno de los coches de colección más deseados.
«Nos sentimos increíblemente orgullosos de presentar este excepcional McLaren F1, y esta noche, el mercado ha confirmado la gran proeza de este incomparable supercoche de uno de los nombres más legendarios del automovilismo», dijo el presidente y fundador de Gooding & Company, David Gooding. «Esta venta ha sido un momento histórico no sólo para Gooding & Company, sino para el legado de McLaren y para toda la industria en su conjunto».

