Erik Cais se sale en el último tramo y Jan Kopecký logra una nueva victoria en el Barum Rally

Los checos Erik Cais y Jindřiška Žáková (Ford Fiesta Rally2) partían como líderes del 50 Barum Rally Zlín de la República Checa, cita del Campeonato de Europa de Rallys 2021, en último tramo cronometrado, pero una salida de carretera impidió que lograran su primer triunfo en el ERC.

Cais y Žáková partían con 20.2 sobre los también locales Jan Kopecký y Jan Hloušek (Škoda Fabia Rally2 evo), pero se salían de la carretera por un terraplén, no pudiendo incorporarse a la marcha, quedándose con la miel en los labios y ‘regalándole’ el triunfo a un Kopecký que de esta manera amplía a seis victorias consecutivas en esta cita, la décimo segunda total. ¡Brutal! Habría sido el triunfo de un Fiesta Rally2 ante una legión de Fabia, pero el último tramo lo impidió.

El noruego Andreas Mikkelsen y el sueco Jonas Andersson (Škoda Fabia Rally2 evo), en su primera carrera juntos, no pudieron pelear por la cabeza, y cuando parecía que acabarían terceros, tuvieron el premio de un segundo lugar inesperado.

Terceros acabaron los checos Filip Mareš y Radovan Bucha (Škoda Fabia Rally2 evo), que a pesar de una penalización de 10 segundos, pudieron superar a los húngaros Norbert Herczig y Ramón Ferencz (Škoda Fabia Rally2) en el último tramo.

Quintos acabaron los polacos Mikołaj Marczyk y Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia Rally2 evo), seguidos de los españoles Efrén Llarena y Sara Fernández (Škoda Fabia Rally2 evo), que fueron superiores a los irlandeses Callum Devine y James Fulton (Ford Fiesta Rally2) en su pelea final por el sexto lugar.

Hasta la octava posición lograron escalar Miroslav Jakeš y Petr Machů (Škoda Fabia R5) en la última especial, superando a los galos Yoann Bonato y Benjamin Boulloud (Citroën C3 Rally2), novenos, cerrando las diez primera plazas Martin Koči y Martin Tureček (Škoda Fabia Rally2 evo), cerrando las diez primera plazas.

En cuanto a otros equipos españoles, Luis Vilariño y José Murado (Škoda Fabia Rally2 evo) eran décimos séptimos, siendo vigésimo primeros de la general y los más rápidos entre los ERC3 Pep Bassas y Coronado Jiménez (Peugeot 208 Rally4).