Recuerdo al piloto tinerfeño Jaime Pacheco como un devoto y fiel simpatizante de las máquinas Fiat. Y, naturalmente, si estaban mejoradas por Abarth, mejor. La imagen que les ofrecemos fue captada por Mario Campos con ocasión del V Gran Premio de Tenerife («Ofra», 1969). Jaime dispone del Fiat-Abarth 850 (Grupo2) que fue propiedad del grancanario Jesús Benjumea en 1965 (corrió el Rallye de Invierno y el Circuito Ciudad de Las Palmas), unidad que no le satisfizo hasta sustituirla meses después por un Lotus Elan S2. Entre las ofertas de adquisición que Benjumea recibió por el auto italiano, la más firme fue ofrecida por Manuel Fernández («El Cordobés»), el recordado y pintoresco piloto grancanario. Incluso llegó a inscribirse en el Rallye Isla de Gran Canaria (1965), aunque no se presentaba en el último instante.
Jaime Pacheco presentó en Ofra un Fiat-Abarth 850 remozado en el plano estético y con la mecánica de serie. Lo encuadraron en la primera carrera de la jornada (serie primera para los Grupos 1 y 2) y conseguía en los entrenamientos 2’07»2 (quinta vuelta) tras sufrir lo indecible (motor renqueante e ineficaz). Quedaba último en la formación de salida (15º). Al día siguiente, apesadumbrado, Jaime tomaba la salida en la carrera definitiva (una hora de duración) y abandonaba en la vuelta 21 (motor) tras empeorar el registro de los entrenos en su mejor vuelta oficial, la novena (2’09»3).
Los antiguos aficionados le recordarán también por sus actuaciones posteriores (Rallye Nocturno de Tenerife o Gran Premio de Tenerife, ambas pruebas disputadas en 1971) sobre un decimonónico Fiat 1500 (Grupo 2) erizado por tomas de aire, aletas intimidatorias y ancho de vías muy peculiares. Exponentes de la pasión que sentía Jaime por sus manufacturas Fiat y pionero de la generación posterior integrada por pilotos-mecánicos artesanos.
Esta entrada fue modificada por última vez en 02/09/2021 8:15 am
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