Solberg pilotará un i20 World Rally Car en España

Se confirma que Oliver Solberg pilotará un Hyundai i20 Coupe WRC en el Rally RACC Rallye de España (14-17 de octubre).

El joven sueco, que brilló en el Arctic Rallye de Finlandia con un magnífico debut con un World Rally Car en febrero, está encantado de volver a subirse al coche para la penúltima prueba del calendario del WRC de 2021.

Solberg comenta: «Es fantástico estar de vuelta con un coche del WRC».

La prueba de asfalto con sede en Salou será la primera salida en el WRC del joven de 19 años con un World Rally Car sobre esta superficie, pero ya ha pilotado antes, ganando entre los World Rally Car del Rally di Alba en Italia en junio.

Solberg añadió: «Cuando piloté el Hyundai i20 Coupe WRC en Alba a principios de este año, la experiencia fue increíble. Por supuesto, tengo muchas ganas de participar. Será un reto increíble.

«Y el hecho de ir en el coche a España también es muy especial. Los tramos son espectaculares y, por supuesto, todos sabemos que hay un gran número de aficionados. Ir a Cataluña con el coche adecuado será algo muy especial.

«Además, como sabemos, esta generación de coches está a punto de terminar, esta será una de las últimas carreras con ellos, así que es un verdadero privilegio estar en él y competir de nuevo. Sé que hablo mucho de mis sueños y de hacerlos realidad, pero esto es lo mismo: es otro sueño hecho realidad y tengo que dar las gracias a Andrea [Adamo] y al equipo [Hyundai Motorsports]».

Adamo comenta: «Por supuesto, como parte del proceso de construcción de la carrera de Oliver, es importante dejarle hacer más kilómetros sobre el asfalto con el coche del WRC».

Preguntado por un objetivo para Solberg en España, Adamo añade: «Su objetivo es terminar el rallye y hemos acordado que para cualquier tramo que se pierda, pasará una semana trabajando como mecánico en Hyundai Motorsport.»

Además de su séptimo puesto en Laponia, Solberg pilotaba el Hyundai i20 Coupe WRC en el Rally Safari de Kenia, pero abandonó antes de tiempo tras sufrir daños en la jaula antivuelco después de una compresión en la primera jornada.