Nil Solans espera que su buen debut con un World Rally Car en el RallyRACC – Rallye de España del pasado fin de semana pueda llevarle a regresar a largo plazo al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el próximo año.
El ex campeón del Junior WRC pilotó un Hyundai i20 WRC de 2C Compétition hasta el octavo lugar en la prueba con sede en Salou, sin experiencia al nivel más alto del deporte para estar siempre entre los 10 primeros y marcar dos tiempos entre los seis primeros.
El español, de 29 años, se subió al coche en el último momento después de que Pierre-Louis Loubet quedara descartado por una lesión. Admitió que el paso a un coche de alto nivel viniendo de un Rally2 que ha estado compitiendo en el Campeonato de Europa esta temporada fue considerable.
«Fue muy difícil la primera vez con este coche», dijo Solans. «Disfruto mucho y aprendo mucho también, pero era difícil estar pensando todo el tiempo en todo lo que teníamos que hacer en este coche.
«Había muchas cosas que aprender, como el diferencial central, la aerodinámica… había bastantes botones en el volante.
«En cada tramo estuve probando muchas cosas diferentes, pero quizá lo más difícil de adaptar fue el motor y los diferenciales y la velocidad que podíamos llevar en las curvas. Creo que lo hemos gestionado todo bastante bien y, durante todo el rallye, he estado muy contento».
Mirando hacia el futuro, Solans añade: «Quería terminar el rallye y lo hice, ahora podemos hablar del mañana y de cuál es nuestro plan. Seguro que quiero seguir con un Rally2 o en un World Rally Car. Lo principal es seguir pilotando porque la progresión que hemos mostrado aquí es bastante buena», zanjó.
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