Nikolay Gryazin lidera en Hungría
Nikolay Gryazin ha completado la primera etapa del Rallye de Hungría en cabeza, mientras que Norbert Herczig está en camino de subir al podio en la cita de casa tras otro día lleno de acción en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
Con siete tramos corridos, Gryazin, con su copiloto Konstantin Aleksandrov a su lado, está 25,8 segundos por delante de Herczig, mientras que el noruego Mads Østberg completó los tres primeros puestos con una ventaja de 2,6 segundos sobre el actual campeón húngaro András Hadik.
Efrén Llarena fue quinto después de siete etapas, pero una penalización de 10 segundos significa que es Miko Marczyk quien completa los cinco primeros puestos a pesar de que un fallo en el eje de transmisión lo ralentizó en el TC4.
El líder del ERC, Andreas Mikkelsen, también ha tenido algunos problemas en el camino para completar la primera etapa en séptimo lugar. Después de superar un problema de energía esta mañana, un neumático delantero derecho dañado, lo que provocó que el piloto del Toksport WRT con un Škoda Fabia se retrasara más en la SS7. Con los puntos de bonificación para solo a los cinco mejores pilotos, Mikkelsen no ha hecho lo suficiente para poner el título lejos de sus rivales Llarena y Marczyk.
«Tuvimos algunos problemas con la válvula de descarga ya que se rompió un cable», dijo Mikkelsen sobre sus problemas matutinos. “No estoy seguro de por qué sucedió, pero básicamente hubo menos potencia en las etapas tres y cuatro, pero estoy feliz de que no fue un problema más serio y pudimos continuar. Tenemos buenos ingenieros que nos enviaron buenos videos, así que sabíamos qué buscar y nos quedamos completamente tranquilos. No estoy seguro de saber qué hacer para solucionarlo. Seguiremos presionando duro, pero tenemos que pensar en el campeonato, así que tenemos que encontrar una buena combinación».
Aparte de un mal momento en el TC4, ha sido un día sin mayores problemas para Gryazin, quien está haciendo su debut en el Rally de Hungría y está en la contienda por logeae la segunda victoria en el ERC esta temporada. «Debemos continuar trabajando porque es fácil pinchar», dijo Gryazin. “Sin conocer las etapas es muy difícil porque no sabes si habrá cortes y es muy difícil acercarse a los laterales de las carreteras estrechas. Si empujas demasiado, es muy fácil salir por fuera de la curva y romper algo. No es necesario que vayas al ritmo más rápido, pero debes ser constante».
A pesar de un neumático dañado en el TC3, la apuesta de Javier Pardo por su quinta victoria consecutiva en ERC2 está en marcha después de que su compañero de equipo de Suzuki Motor Ibérica, Joan Vinyes, cayera del primer lugar cuando se salió de la carretera y dañó la suspensión de su Swift R4lly S en SS6 y quedara fuera de carrera.
Ken Torn lidera el ERC Junior con su Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia, Jon Armstrong encabeza el ERC3 / ERC3 Junior con Martin Rada avanzando hacia el liderato de la Abarth Rally Cup después de que un problema eléctrico frenara a Dariusz Poloński en la ES7. Paulo Soria lidera el Clio Trophy de Toksport WRT, pero Andrea Mabellini se acerca al título en tercer lugar.
