Fernando Alonso partirá décimo noveno en el GP de los Estados Unidos después de no superar la Q2. «Tenemos muchas ruedas que hemos reservado en todos los entrenamientos, pero si no hay algún ‘Safety Car’ o no hay algún momento de la carrera en el que podamos desviarnos de la estrategia normal de todo el mundo será difícil adelantar. Pero vamos a intentarlo”
“Hay circuitos que el coche se adapta mejor y otros peor. En los últimos fuimos muy rápidos y aquí ni Esteban ni yo estuvimos en el Top-10 en ninguna de las sesiones. Tenemos que entender por qué, es una pista diferente, con muchos baches, mucho calor… pero hay algo de nuestro coche que hemos interpretado mal este fin de semana y tenemos que averiguarlo”, detalló.
“Teníamos varias ideas y por la noche hicimos muchos cambios, pero seguíamos sin ser competitivos como sí fuimos en los últimos dos Grandes Premios”, añadió tras debutar con su nuevo motor, explicando que “el viernes por la noche tuvimos una conversación de cuándo sería mejor y el equipo decidió cambiarlo aquí porque no fuimos muy competitivos en ninguna de las dos sesiones. Cambiamos muchas cosas para los terceros libres pero seguimos sin ser demasiado competitivos. No tuvimos ningún problema de fiabilidad y la verdad es que seguimos sin tenerlo y en ese sentido somos muy fuertes. Incluso el problema de la FP1 era un tubo de agua y el motor sigue sano para los próximos viernes. Así que, buscando un poco más de prestación. El motor fresco siempre te da alguna decimilla, así que a partir de México a ver si lo podemos utilizar”, pormenorizó.
“Cambiamos el motor porque no éramos competitivos. Veremos si este domingo podemos seguir sumando puntos desde la última posición”, finalizó.
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