Guillermo Aso consigue el subcampeonato en el Supercars Endurance
El piloto aragonés ha concluido finalmente subcampeón en el certamen ibérico de GT4 tras las dos segundas posiciones logradas en el Circuito de Jerez este pasado fin de semana. Aso y su compañero Martín de Andrés han trabajado denodadamente durante toda la temporada con el McLaren 570S GT4 de SMC Motorsport y McLaren Barcelona logrando numerosos podios.
Guillermo Aso ha dado por finalizada su participación en la temporada 2021 del Supercars Endurance, certamen ibérico en el que esta temporada ha participado el piloto aragonés al volante de un McLaren 570S GT4 de SMC Motorsport y McLaren Barcelona compartido con Gonzalo Martín de Andrés. Aso y su compañero llegaban líderes a la última cita de la temporada en Jerez gracias a una victoria, tres segundos puestos y dos terceros conseguidos en los circuitos de Jarama, Estoril y Algarve y el título era un opción muy real sobre el trazado gaditano.
Tras haber sido primeros y segundos en los libres, llegaba el turno de la clasificación y en la Q1 Aso marcaba un tiempo de 1m53.381s que le otorgaba la pole position entre los GT4. Posteriormente, en la Q2, Martín de Andrés era segundo con una mejor vuelta de 1m53.517s. El mismo sábado por la tarde a última hora se celebró la primera carrera. Aso realizó un buen primer relevo antes de ceder el testigo a su compañero. En la parte final del stint de éste, unos problemas en la dirección le hicieron perder ritmo y terminar, a la postre, segundos en la categoría GT4 PRO. Ya el domingo, en la segunda carrera, Martín de Andrés acertó a esquivar un posible golpe del Ginetta de Jemma Moore y se mantuvo quinto absoluto antes de la parada en boxes. Tras ésta, Aso imprimió un buen ritmo pero ya no pudo recortar las diferencias con el Ginetta de Marmaduke Hall, ganador absoluto de la carrera y el título, y el aragonés cruzó la meta segundo en la categoría GT4 PRO y quinto absoluto.
“Aunque lo hemos intentado, este fin de semana el Ginetta ha sido netamente superior a todos y Hall se ha proclamado campeón. En la primera carrera acabé contento, pues tuve un buen ritmo durante todo mi relevo”, explica Aso incidiendo en que “hicimos algunos cambios en los reglajes para el domingo y, aunque éramos muy rápidos, gastábamos más neumático que el día anterior. El McLaren ha sido muy equilibrado en Jerez. A título personal estoy contento siendo en alguna ocasión más rápido que un grandísimo piloto como Gonzalo. Hemos estado siempre parejos. Pienso que el subcampeonato es un buen resultado. He aprendido mucho adaptando mi conducción a un tracción trasera, hemos evolucionado el coche y hemos puntuado y terminado en el podio todas las carreras. Un gran año.”
