Jari-Matti Latvala: «Estamos emocionados de ir a Monza con una gran oportunidad de asegurar los tres títulos del campeonato»

Hace menos de 12 meses, el entusiasmo de Jari-Matti Latvala por la competición se vio alimentado por un puñado de salidas con su Toyota Celica GT-4 de especificación de históricos en su Finlandia natal.

Esta semana, Latvala está a punto de llevar a Toyota Gazoo Racing a un completo de títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de primer nivel para proporcionar el final perfecto a la generación del World Rally Car para el fabricante japonés.

Dos de los tres campeonatos son ya un hecho para el hombre que, con su carrera de piloto a tiempo completo al final, sustituyó a Tommi Mäkinen como director del equipo con sede en Finlandia el pasado mes de diciembre.

Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia, así como sus compañeros de equipo Elfyn Evans y Scott Martin, se enfrentarán en el FORUM8 ACI Rallye de Monza (18-21 de noviembre) para decidir qué tripulación del Yaris World Rally Car se llevará los honores de pilotos y copilotos.

Haría falta un desastre de proporciones alucinantes para que Toyota no añadiera la corona de constructores al palmarés y completara lo que Latvala admite que sería una temporada de fantasía.

«Estamos emocionados de ir a Monza con una gran oportunidad de asegurar los tres títulos del campeonato, algo que ha sido nuestro sueño de lograr», reconoció Latvala, que pilotó para la escuadra durante tres años.

«Sería la forma perfecta de terminar la era del World Rally Car y la última carrera para nuestro Yaris WRC que debutó en 2017, cuando yo era uno de los pilotos».

«Espero que todo vaya según lo previsto y podamos conseguir el campeonato de constructores, pero en el automovilismo sabemos que nada es seguro hasta que se llega a la meta».

Toyota aventaja a Hyundai Motorsport en 47 puntos con 52 disponibles. La corona se asegurará si Ogier, Evans o Kalle Rovanperä terminan entre los siete primeros en la cita de asfalto.

El duelo de pilotos de la última prueba entre Ogier y Evans es una repetición de 2020. En aquella ocasión, Ogier remontó una desventaja de 14 puntos para conseguir su séptima corona cuando Evans se precipitó por una cuneta tras quedar atrapado en una curva en la montaña nevada.

La ferviente esperanza de Latvala es que la batalla de este año se decida en el asfalto y no en la maleza.

«Esperamos ver una lucha justa entre Sébastien y Elfyn para decidir el título de pilotos», añadió.

«El Rallye de Monza fue una prueba muy difícil el año pasado con la nieve y la lluvia, y ya durante nuestros test previos a la prueba en Italia las condiciones eran complicadas con bastante lluvia, así que espero que proporcione un final desafiante una vez más.»