Mikkelsen encabeza la armada al título de Toksport en Monza
Andreas Mikkelsen se proclamó campeón de pilotos del WRC2 el mes pasado, pero aún le queda trabajo por hacer en el FORUM8 ACI Rallye de Monza esta semana (18-21 de noviembre).
Mikkelsen se aseguró el título en la penúltima prueba en España a pesar de no haber comenzado la prueba, pero la batalla por los honores del campeonato por equipos sigue viva.
Su equipo Toksport lidera actualmente con nueve puntos de ventaja sobre Movisport de cara a la última prueba, con Mikkelsen encabezando la inscripción en un Škoda Fabia Rally2.
El noruego consiguió una impresionante victoria en el WRC3 aquí en 2020, cuando terminó sexto en la general, y su coche llevará una decoración especial dorada para conmemorar su éxito de 2021.
Mikkelsen también tiene un nuevo copiloto, Phil Hall, después de que su anterior compañero, Elliott Edmondson, haya sido contratado por la estrella de Hyundai, Oliver Solberg.
«Creo que este coche de oro necesita un buen resultado», bromeó Mikkelsen. «No podemos tener un coche de oro e ir a por la plata, ¡tenemos que ir a por el oro!
«Es el último rallye del año, así que espero que podamos terminar con un buen resultado e intentaremos repetir nuestro éxito del año pasado», añadió.
Marco Bulacia también pilotará un Fabia para Toksport. El joven boliviano se estrelló en su última salida en España, por lo que espera dejar atrás la decepción.
Nikolay Gryazin y Enrico Brazzoli serán los pilotos de Movisport en otra pareja de Škoda.
Gryazin ya ha participado en siete rallyes, lo que significa que no puede optar a los puntos del campeonato de pilotos. Sin embargo, aún puede sumar puntos de equipo para Movisport y reforzar sus esperanzas de victoria.
Georg Linnamäe se presenta con un Volkswagen Polo GTI R5, aunque también es inelegible para los puntos del campeonato de pilotos, mientras que Jari Huttunen completa la inscripción en su debut en el M-Sport Ford Fiesta Rally2. El finlandés abandonó el barco de Hyundai después de España y está ansioso por familiarizarse con su nuevo corcel.
«Es un coche y un equipo nuevos que hay que conocer, lo que supondrá una curva de aprendizaje muy pronunciada, pero que estoy deseando afrontar», dijo.
«El Rallye de Monza tiene retos adicionales que vienen con los tramos de circuito, pero aun así no puedo esperar a alinearme en la línea de salida del evento con un equipo prestigioso como M-Sport».
