La temporada 2021 de la Abarth Rally Cup concluye con la gran final del FIA ERC en el Rally Islas Canarias

 

• El campeón de 2021 Dariusz Poloński busca su sexta victoria, de los seis rallyes disputados, en el difícil asfalto de las islas españolas
• El piloto local Carlos David García, gran protagonista en el Abarth 124 rally en 2019, compite por la victoria con el polaco
• Son 197,27 km a recorrer en los 17 tramos especiales de la isla de Gran Canaria, sobre un asfalto que se complica por la presencia de cenizas volcánicas

Turín, 18 de noviembre de 2021. La 45ª edición del Rally Islas Canarias cerrará la temporada de la Abarth Rally Cup, que forma parte del Campeonato de Europa de Rally de la FIA (ERC). Con el título ya ganado por el equipo polaco Rallytechnology, formado por Dariusz Poloński y Łukasz Sitek, el campeón de 2021 intentará finalizar la temporada con seis victorias en los seis rallyes disputados a bordo del Abarth 124 rally.

Pero en las colinas volcánicas de Gran Canaria, el piloto polaco tendrá que vérselas con el piloto local Carlos David García, con Nazer Ghuneim como su copiloto a bordo del coche preparado por la Escudería La Palma Isla Bonita. En 2019, la batalla entre García y Poloński fue muy dura, con el polaco en el tercer escalón del podio justo detrás del español. Sin embargo, el año pasado fue Poloński quien se alzó con la victoria por delante de Andrea Mabellini y también ocupó el segundo lugar en el ERC2 a solo nueve segundos de la victoria. En cambio, Alberto Monarri se llevó el triunfo en 2019 y terminó en el puesto 20 de la general.

Hasta 17 tramos especiales darán carpetazo final a la temporada 2021 de la serie reservada para los coches Abarth 124 rally, como parte del Campeonato de Europa de Rally de la FIA (ERC), con 197,27 km de tramos especiales alrededor de la isla de Gran Canaria. El jueves 18 de noviembre a las 20:30 horas, la etapa de salida comenzará oficialmente a la última ronda de 2021, mientras que el viernes se disputarán dos bucles de cuatro tramos especiales que pondrán a prueba a los pilotos y coches de carrera en una superficie que siempre se ha considerado una de las más complicadas del mundo de los rallyes.

Las cenizas volcánicas añadirán dificultad al trazado de las carreteras de la isla y la elección de neumáticos será fundamental de cara al resultado final. La jornada del viernes finalizará con el tramo superespecial «Las Palmas de Gran Canaria» de 1,53 km. El sábado 20 de noviembre, los últimos ocho tramos especiales de 2021, «Arucas», «Moya», «Valleseco» y «Telde» disputados en dos bucles, bajarán el telón de la temporada del Campeonato de Europa de Rally de la FIA y Copa de Rally de la Abarth.