Crugnola, que pilotaba un Hyundai i20 N Rally2 en su rallye de casa, había terminado la primera jornada en tercera posición.
El sábado, desde la primera especial, se lanzó al ataque y ganó tres de los cuatro tramos de montaña en las estribaciones de los Alpes italianos.
En el famoso Templo de la Velocidad, Crugnola fue igual de rápido. Sacó 9,8 segundos al líder inicial, Yohan Rossel, en el primer paso por Sottozero, antes de ponerse en cabeza cuando la etapa se repitió en la oscuridad.

Al cierre de la prueba, Crugnola, de 32 años, lideraba la categoría con 6,5 segundos de ventaja sobre Rossel, que seguía centrado en su lucha por el título con su rival del Škoda Fabia Rally2, Kajetan Kajetanowicz.
El francés aumentó la diferencia entre él y Kajetanowicz a lo largo de la mañana, pero el polaco recortó tiempo más tarde cuando Rossel hizo una mala elección de neumáticos. Sólo 2,6 segundos separan a los dos de cara a la última jornada.
Si el rallye terminara ahora, Kajetanowicz se llevaría el título por dos puntos, pero aún quedan tres tramos, incluido el Wolf Power Stage, que da derecho a puntos. Todo puede pasar…
«Hemos perdido mucho tiempo por la mañana en los tramos de montaña, así que hemos estado presionando como locos», admitió Kajetanowicz.

«Lo intentaremos mañana con la misma estrategia. Es muy duro, no sólo para el cuerpo, sino también para la mente», añadió.
El prometedor Gregoire Munster se quedó a 59,1 segundos de Kajetanowicz en la cuarta posición con su Hyundai, seguido por el piloto del Fabia Damian De Tomasso, que se quedó a sólo 12,7 segundos.
Chris Ingram completó la tabla de posiciones con otro Škoda. El británico arrastra una penalización de un minuto desde el viernes y se quedó a 2min 14,9s de los líderes en la meta.
Jacopo Civelli retiró su Škoda tras el primer tramo por motivos personales, mientras que el rallye de Stefano Albertini terminó al estrellar su i20 en San Fermo. Era sexto antes del incidente.

