Jari Huttunen selló una magnífica victoria en el WRC2 en el FORUM8 ACI Rallye de Monza en su primer rallye con la escuadra británica M-Sport Ford.
El finlandés comenzó el rallye con cautela mientras se familiarizaba con su nuevo Fiesta Rally2. Terminó la primera jornada en segunda posición, pero se colocó en primera posición el sábado por la mañana cuando el líder inicial, Marco Bulacia, estrelló su Toksport Škoda Fabia Rally2.

De cara a la última jornada, Huttunen tenía una considerable ventaja de 1min 01,6seg. sobre su más cercano perseguidor, Andreas Mikkelsen, que descendió en el orden tras un cambio de ruedas el viernes.
Mikkelsen recuperó tiempo en las tres últimas especiales en el circuito del Templo de la Velocidad de Monza, pero Huttunen midió su ritmo para llevarse a casa la victoria con 47.0 segundos de ventaja sobre su rival de Toksport. El resultado también supuso la primera victoria del año para M-Sport Ford.
«Las sensaciones son buenas», dijo Huttunen. «Por supuesto, si nos fijamos en los tiempos de los tramos no estamos donde queremos estar. Todavía nos queda mucho trabajo por hacer.
«No sé lo que haré el año que viene, pero espero pilotar algo», añadió.

Enrico Brazzoli fue tercero en otro Škoda. Aunque el piloto italiano de 56 años quedó por detrás de Mikkelsen por 13 minutos y 13,8 segundos, su podio contribuyó de forma significativa a que Movisport sellara el campeonato de equipos del WRC2. Bulacia completó la tabla de posiciones tras la reanudación del domingo.
Oliver Solberg consiguió un quinto puesto, el mejor de su carrera, a pesar de que el motor de su i20 se caló dos veces en el último tramo. Teemu Suninen subió a la sexta posición con un coche similar cuando Takamoto Katsuta hizo un trompo contra una barrera y rompió la suspensión delantera izquierda de su Yaris en el penúltimo tramo.

Katsuta se recuperó y terminó séptimo por delante del Ford Fiesta de Gus Greensmith. El británico también hizo un trompo en la penúltima especial, pero terminó con casi dos minutos de ventaja sobre Kalle Rovanperä.
El joven finlandés, ganador de dos pruebas esta temporada, pilotó con cautela durante todo el fin de semana para sumar puntos para la candidatura de Toyota al título en caso de que Ogier y Evans tuvieran problemas.
El ganador del WRC3, Andrea Crugnola, completó la clasificación en un i20 N Rally2.
La prueba marcó el final de la era del World Rally Car después de 25 temporadas. El año que viene se introducirán en el campeonato nuevos y emocionantes coches de Rally1 con motor híbrido.

