Rubén Hernández y la complicada decisión de ser excluido para ir a trabajar

En el pasado Rally Ciudad de La Laguna el piloto tinerfeño Rubén Hernández (Opel Corsa), vivía en sus propias carnes lo que supone tener que respetar la reglamentación o quedar excluido por tener que ir a trabajar.

“No estoy de acuerdo con lo que hicieron; soy el piloto número 72, el que hizo los tramos en tiempo y tramos enlace, a pesar de estar justos de tiempo, sin penalizar. Termino mi rally y entró en parque cerrado a la hora, pero al mirar los tiempos no salgo. Me dicen que es debido a que salí del parque cerrado”, relata de inicio Hernández.

“Creo que bastante sufrimos los pilotos pequeños como para que una organización así no nos tenga en cuenta. No salí por querer, sino para acudir a mi puesto de trabajo, lo cual, gracias a él me puedo costear las carreras. Es doloroso ver que no salgo en ningún lado, como si no hubiera corrido, cuando tenía que trabajar a las 21:00 horas y salí del parque cerrado a las 20:15 horas. Cierto es que tuve una conversación con el presidente de la organización, el cual me comenta que ellos no tienen nada que ver, que existe una ley la cual dice que no puedes sacar el coche del recinto hasta que salgan la lista final, pero qué hago entonces, dejo de ir a trabajar”, se preguntó en voz alta.