CUPRA ha finalizado la desafiante primera temporada de la historia de Extreme E en la quinta posición, en un año de máxima igualdad entre los distintos participantes y en el que Mattias Ekström y Jutta Kleinschmidt han logrado un segundo puesto como mejor resultado.
Ambos pilotos, al volante del e-CUPRA ABT XE1, el SUV 100% eléctrico de la marca, han estado siempre entre los primeros puestos de cada una de las citas del calendario, pero distintos incidentes en las fases finales les han impedido lograr más podios y, en definitiva, mejores resultados. A pesar de ello Mattias, Jutta y todo el equipo terminan el año contentos con su rendimiento y también por cómo han contribuido al cuidado del medioambiente, mostrado el potencial de la electrificación y puesto en valor la igualdad de género durante la temporada.
CUPRA, que fue la primera marca automovilística en involucrarse oficialmente en Extreme E, continuará compitiendo en la categoría la próxima temporada, en la que utilizará todo el conocimiento acumulado en 2021 para estar en la lucha por el título.

¿Qué balance hacéis de la temporada?
Mattias Ekström: Esta temporada ha sido como una montaña rusa, en la que hemos tenido muchos altibajos. Pero, más allá de eso, hemos compartido muy buenos momentos, como el podio de Cerdeña, y también hemos acumulado un conocimiento muy válido para el futuro. Para mí, esta temporada será inolvidable.
Jutta Kleinschmidt: Formar parte del equipo ABT CUPRA XE es algo que he disfrutado cada día. Hemos sido fuertes durante toda la temporada, pero nos ha faltado un poco de suerte en las carreras.
¿Qué es lo que más os ha sorprendido de Extreme E?
Mattias: He participado en muchas categorías a lo largo de mi carrera deportiva, pero los desafíos que conlleva Extreme E en lo que se refiere a los circuitos y a las condiciones cambiantes son únicos. El nivel de la competición es extremadamente alto.
Jutta: Lo que más me ha impresionado, más que sorprendido, ha sido la contribución que hemos hecho antes de las carreras mediante las iniciativas medioambientales puestas en marcha por el campeonato. Caminar en el glaciar en Groenlandia y ver cómo el hielo se está derritiendo fue uno de los momentos más impresionantes – y también deprimentes – que puedo recordar.

¿Qué opináis de la conducción del e-CUPRA ABT XE1 100% eléctrico?
Mattias: Es un SUV puramente eléctrico, con tracción a las cuatro ruedas y mucha potencia. Como piloto no puedes pedir más. Es, sin duda, muy divertido cuando te pones al volante.
Jutta: A veces lo llamamos “bestia”, porque es muy agresivo. Creo tiene un aspecto espectacular y es muy divertido de pilotar.
¿Qué cambiaríais en Extreme E de cara a la próxima temporada?
Mattias: Creo que es importante trabajar en la fiabilidad de los coches. Nos enfrentamos a recorridos y condiciones difíciles, y luchamos entre nosotros al mismo tiempo. Creo que el espectáculo cuando luchamos coche a coche en las finales ya de por sí es fantástico.
Jutta: Me gustaría que el formato de clasificación fuera más emocionante para los aficionados. Y, por supuesto, como todo piloto de carreras, me encantaría pasar más tiempo en el coche durante el fin de semana.

