El KH-7 Epsilon Team arranca con solidez la segunda semana de Dakar

El KH-7 Epsilon Team ha iniciado la segunda semana de Dakar del mismo modo que terminó la primera: disfrutando de la carrera y sin sufrir apenas ningún contratiempo. Este domingo, el Dakar ha partido de Riad rumbo sur para hacer parada en Al Dawadimi. Por delante, 401 kilómetros de especial (más otros 307 de enlace) que el equipo ha completado en algo más de 6 horas en una sólida 29ª posición.

A bordo del MAN 6×6 equipado con un propulsor adaptado por EVARM alimentado por GLP (gas licuado) y un ecocombustible desarrollado por Repsol, Jordi Juvanteny, Fina Román y Jordi Ballbé han firmado otra jornada casi perfecta. Y es que, a pesar de las dificultades que planteaba la navegación y de lo mucho que sufren los vehículos que parten en las posiciones más retrasadas (sobre todo pistas más batidas y mucho polvo en suspensión), el equipo ha sabido manejar la situación en todo momento.

“La etapa tenía de todo. Al principio había mucha piedra. Luego hemos llegado a una zona de plateaus en la que había una polvareda impresionante y después hemos pasado por una zona preciosa de valles y montañas hasta llegar a las dunas. Allí nos hemos encontrado un camión que había volcado y hemos decidido parar”, explica el navegante del equipo, Jordi Ballbé.

En este caso, el accidentado ha sido el portugués José Martins (Team Boucou), que ha perdido el control de su camión a la altura del kilómetro 310 aproximadamente. El KH-7 Epsilon Team ha empleado cerca de media hora en enderezar su camión para que éste pudiera continuar adelante en la etapa.

“Después de tirar del camión y volver a ponerlo de pie, hemos finalizado las dunas y hemos entrado en una segunda zona muy rota y con muchas piedras, hasta llegar a la meta”, ha concluido su relato Ballbé. “Ha sido un día redondo. Apenas hemos tenido problemas con la navegación y hemos podido disfrutar de una etapa muy bonita”, ha rematado Juvanteny.

Tras esta séptima etapa, el KH-7 Epsilon Team se mantiene el 26º en la general de una poblada categoría de T5 en la que todavía sobreviven 55 camiones. Mañana, los tres tripulantes del camión naranja tendrán una nueva oportunidad para escalar posiciones en una especial cronometrada previsiblemente larga entre Al Dawadimi y Wadi Ad Dawasir, en la que la arena y las dunas volverán a ser protagonista.