Kilian Santana, de piloto virtual a candidato al Júnior WRC 2023
– Tras proclamarse campeón mundial del «FIA Rally Star» participará en la selección continental europea para pilotar becado uno de los Ford Fiesta Rally3 de M-Sport.
– La cita será en Alemania del 28 al 30 de enero en el circuito de Rallycross Stering Buxtehude.
El joven aruquense Kilian Santana Hernández, a sus 19 años, ha logrado entrar en la selección internacional de aspirantes al “volante” de uno de los Ford Fiesta Rally3 de M-Sport, con el que se disputa el Campeonato del Mundo de Rallys Júnior 2023, después de una temporada de preparación a lo largo de este año 2022.
Este piloto de la Federación de Automovilismo de Las Palmas es uno de los ganadores del Campeonato Virtual de Rallys FALP 2021, concretamente en la categoría N3, pero ha logrado un objetivo todavía superior el pasado año, al convertirse en el número 1 del campeonato mundial virtual “FIA Rally Star”. Este evento de la Federación Internacional tiene como objetivo reconocer jóvenes talentos que vienen del automovilismo virtual, con el objetivo de ponerlos a prueba y enriquecer la cantera de pilotos mundialistas, en otro destino muy real y potente: seis citas del WRC 2023 después de un año de aprendizaje en la presente temporada dentro del FIA Rally Star Team.
Este certamen virtual de la Federación Internacional constó de 16 pruebas a lo largo del pasado año 2021 y Kilian Santana pronto destacó logrando el número 1 mundial el pasado 12 de junio. En esta selección participan 150 candidatos todos menores de 21 años y de cinco continentes diferentes, donde se encuentran los mejores de cada carrera virtual disputada en 2021, el campeón de cada continente como es el caso de Kilian, una parte destinada a los mejores pilotos mujeres clasificadas y otra parte compuesta por pilotos reales de cada país.
Esta selección final se realizará con vehículos tipo car-cross los días 28, 29 y 30 de enero en Alemania, concretamente en el circuito de Rallycross “Estering Buxtehude”, cerca de la ciudad de Hamburgo. El sistema empleado será dividir en grupos más pequeños a todos los aspirantes, para realizar una primera eliminatoria el viernes 28 en un trazado corto de 750 metros, pero muy técnico. Los tres primeros de cada grupo pasarán a la ronda del sábado 29, en otro trazado ya más largo y rápido de 2 km. Los diez primeros clasificados participarán en la final del domingo 30, en un circuito todavía más exigente de 3 km, donde esperemos que pueda estar el representante español y único canario, Kilian Santana. Todavía quedaría la posibilidad de la repesca a través del Desafío Digital para los clasificados en cuarto o quinto lugar de la ronda 1 y para los clasificados del 11º al 20º en la ronda 2.
Se utilizaría el TN5 Car-Cross (categoría XC) de la organización Life-Live de Tierry Neuville. Para adaptarse al pilotaje real, el grancanario realizará una serie de test intensivos para aprender a toda prisa su técnica y llegar a la selección de Alemania con una buena base, con la ayuda de la propia FALP, que colabora en este proyecto junto a la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y su programa “Isla Europea del Deporte”.
