Loeb se libra de cinco minutos de sanción de la FIA por llevar una rueda de repuesto menos
Se habría podido liado parda si la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hubiera sancionado al galo Sébastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallys, por haber cruzado la línea de meta de la octava especial del Rally Dakar 2022 con una rueda menos de lo estipulado, pero se estuvo estudiando.
Loeb le logró recortar siete minutos la diferencia con el líder de la carrera, Nasser Al-Attiyah, pero los comisarios deportivos de la FIA estudiaron la anomalía que suponía la ausencia de una de las ruedas de repuesto.
El galo perdió antes de la neutralización del kilómetro 191 una de las dos ruedas de repuesto al abrírsele la compuerta de la carrocería del BRX Hunter T1 + ECOpower que cubre esa zona, pero los comisarios no han considerado necesario imponerle una penalización, aunque sí una multa de 10.000 €, de los cuales 5.000 quedaron a expensas de que no se repita una situación similar.
David Richards, director del equipo dijo que “un vídeo del cambio de neumáticos del vehículo # 211 muestra claramente que piloto y copiloto instalaron la rueda pinchada en el lado derecho del vehículo. Las fotos que muestran la pérdida del neumático muestran que esto ocurre en el lado izquierdo, es decir, en la rueda instalada en la asistencia. El vehículo # 221 también ha perdido una rueda instalada en la asistencia en el lado derecho. En ambos casos, parece que no fue culpa de las tripulaciones, sino que se debe a que los vehículos tenían correas de sujeción demasiado débiles y sujeciones en parte de la carrocería también estaban demasiado débiles”, se defendió.
