Loeb le arrebata el liderato a Ogier, que cae al tercer puesto

La disputa de las tres primeras especiales de la jornada del viernes del 90 Rallye Automobile de Monte-Carlo, primera cita del Campeonato del Mundo de Rallys, han visto como los líderes de la jornada del jueves después de la disputa de las dos primeras cronometradas, los galos Sébastien Ogier y Benjamin Veillas (Toyota GR Yaris Rally1), han perdido este puesto en beneficio de sus compatriotas Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1).

Loeb empezaba la jornada con 6.7 por detrás de Ogier, pero tras marcar los tres mejores tiempos de los tramos de la mañana se ha puesto al frente de la clasificación con 10.6 sobre los británicos Elfyn Evans y Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), que ascienden un puesto tras caer dos Ogier y Veillas, que ahora son terceros a 13.0 de la cabeza y a 2.4 del segundo puesto.

Loeb reconoce que «estuve empujando muy fuerte toda la mañana y el coche va genial. Tengo muy buenas sensaciones con este Rally1, así que continúo presionando. Fue complicado con el hielo, pero mi equipo de tierra hizo un muy buen trabajo previo, así que traté de rodar fuerte desde el principio hasta el final».

El abandono en el primer tramo de la jornada de los galos Adrien Fourmaux y Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) tras una fuerte salida de carretera y la pérdida de posiciones del otro equipo de M-Sport, el compuesto por los ingleses Gus Greensmith y Jonas Andersson (Ford Puma Rally1), que ahora son séptimos, perdiendo tres puestos, ha propiciado que los belgas Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) se sitúen en el cuarto lugar, aunque lejos de la cabeza, a 40.2, y también del tercer puesto, a 27.2.

Quintos son Craig Breen y Paul Nagle (Ford Puma Rally1), los teóricos pilotos número 1 de M-Sport, que están a 5.8 de los anteriores y superando en 2.3 a los ex campeones del Mundo, los estonios Ott Tänak y Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1).

El abandono en el primer tramo de la jornada de los galos Adrien Fourmaux y Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) tras una fuerte salida de carretera y la pérdida de posiciones del otro equipo de M-Sport, el compuesto por los ingleses Gus Greensmith y Jonas Andersson (Ford Puma Rally1), que ahora son séptimos, perdiendo tres puestos, ha propiciado que los belgas Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) se sitúen en el cuarto lugar, aunque lejos de la cabeza, a 40.2, y también del tercer puesto, a 27.2.

Quintos son Craig Breen y Paul Nagle (Ford Puma Rally1), los teóricos pilotos número 1 de M-Sport, que están a 5.8 de los anteriores y superando en 2.3 a los ex campeones del Mundo, los estonios Ott Tänak y Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1), sextos.

Greensmith y Andersson están ahora a 8.2 del sexto lugar, pero con una buena renta de segundos respecto a Takamoto Katsuta y Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), octavos, que están a 27.0 de los anteriores y superando en 35.3 a Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1), que después de los problemas sufridos en la jornada del jueves, donde acabaron décimo segundos, han logrado mejorar tres posiciones.

Oliver Solberg y Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) cierran las diez primeras posiciones de la general, con 4.3 de pérdida respecto a los anteriores y superando en 46.4 a Andreas Mikkelsen y Torstein Eriksen (Škoda Fabia Rally2 evo) primera unidad Rally2, que son undécimos.