El piloto tinerfeño Pedro Jesús Cabrera (Peugeot 106 1.6 8V Rallye), del equipo Retovator Racing Team, ha confirmado que esta temporada correrá en el Grupo 1 de la Copa 1600.
Este año nos pasamos al Grupo 1 de la Copa1600. ¿Estaremos a la altura con el pequeño 8v entre los «bichos» del Grupo 1? Para la primera prueba de la Copa1600, que será el Rallye Overcame Norte, ya es seguro que tendremos mejoras en la transmisión y embrague.
Pasamos de una caja de uso deportivo con relación cerrada sincronizada y dientes helecoidales con un autoblocante progresivo tipo Torsen, a una caja ya puramente de competición con una relación de cambio de dientes rectos y a crabots (en H subes cambios sin embrague, y bajas con embrague), y un autoblocante de discos conjunto a un kit de volante de inercia con embrague de disco rígido y prensa ultraligeros que debería mejorar tanto nuestras prestaciones como nuestra fiabilidad en carrera…
Quizás, a lo largo de nuestra temporada, lleguen más mejoras mecánicas, pero nuestra prioridad es invertir más en inscripciones para adaptarnos más al coche y coger más ritmo de pilotaje que invertir en él…
Espero que estas mejoras estén listas para salir ya a probarlas en la Subida a Palo Blanco 2022, el 26 de febrero, de lo contrario saldremos con nuestra caja habitual y disfrutaremos de la prueba..🔥
#retovatorracingteam
#106rallye #106kitcar
Esta entrada fue modificada por última vez en 05/02/2022 3:16 pm
• Carlos Sainz ha acordado un nuevo contrato multianual con el Atlassian Williams F1 Team,…
Hace ya muchos años que Efrén Vazquez y Fito son amigos, y hace tres años…
El Barum Czech Rally de Zlín, cita del Campeonato de Europa de Rallys, fue testigo…
Los paraguayos Arturo Ortiz y Víctor Aguilera, que han vendo compitiendo. a los mandos de…
Las estrellas del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA pudieron hacerse una idea de…
Gil Membrado admite que su histórica victoria en el Campeonato Mundial Junior de Rallyes de…